Autobuzele RATC ar putea merge cu ulei de rapita

Combustibilul eurodiesel este produs de o firma din Austria si este complet ecologic * Sistemul ar putea fi implementat in Constanta in maxim trei ani * Dumitru Coiciu, directorul RATC, a declarat ca se vor face testele necesare pentru a vedea avantajele acestui combustibil

Reprezentantii unei firme austriece au testat, ieri, la sediul RATC sistemul biodiesel. Este vorba despre un combustibil neconventional, mai exact un ulei facut din rapita. Acest combustibil este utilizat in orasul Gratz de 70 de autobuze. Reprezentantii firmei austriece spun ca este vorba despre un combustibil ieftin, destinat motoarelor diesel, care are aceleasi caracteristici ca orice alt combustibil conventional. Karl Totter, reprezentantul firmei din Austria, a declarat ca pentru prima data combustibilul a fost experimentat in anul 1994, la acel moment toata lumea fiind sceptica in ceea ce priveste functionarea masinilor cu asa ceva. Acesta a mai declarat ca printre avantaje se numara si faptul ca se reduce poluarea. La ora actuala, singurul oras din lume care din anul 2005 va utiliza doar biodiesel este Gratz. Totter a precizat ca exista multe proiecte de acest gen, intitulate Ecodrive, cu Hong Kong si chiar cu Franta. Delegatia austriaca a facut un tur al bazei RATC, pe care a gasit-o extrem de bine pregatita, aproape de standardele impuse de Uniunea Europeana. "Vrem sa contribuim la folosirea biodieselului pentru mijloacele de transport din Constanta. De asemenea, dorim sa demaram un proiect-pilot cu orasul Gratz si in acest fel sa fie introdus biodieselul ca substanta folosita pentru transport in Constanta. Biodieselul ar trebui produs aici, la fata locului, pentru ca Romania este o tara agrara foarte mare, iar producatorii agricoli pot produce materia prima necesara", a precizat Totter. Acesta a mai spus ca preconizeaza ca acest combustibil sa fie introdus in Constanta in maxim trei ani. Pana atunci insa, biodieselul din punct de vedere tehnic ar putea fi utilizat fara probleme. Dumitru Coiciu, directorul RATC, a declarat ca este vorba despre un combustibil complet ecologic, obtinut din rapita, care nu polueaza si nici nu ataca solul. Acesta a mai precizat ca se vor face teste pentru a vedea cat este de avantajos din punct de vedere economic. Un alt avantaj al acestui combustibil este legat de uzura motoarelor, care se reduce simtitor.