Infrastructura constanteana finantata de la centru (document)

Sume importante de bani au fost prevăzute pentru varianta ocolitoare a municipiului Constanţa şi pentru tronsonul de autostradă Cernavodă-Constanţa

În proiectul de buget creionat pentru Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pentru acest an s-a avut în vedere continuarea unor proiecte de interes pentru judeţul Constanţa.

Pentru anul 2010, în procesul de implementare a

Programului Operaţional Sectorial - Transport se prevede finanţarea a două obiective deosebit de importante pentru judeţul şi municipiul Constanţa. Autostrada Cernavodă - Constanţa a fost inclusă la finanţări. Programată să se termine în decembrie 2015, autostrada nu va putea fi gata la termen, în acest an fiind prevăzută alocarea sumei de 376.014 mii lei din 1.383.327 mii lei, valoarea rămasă de finanţat la finele anului 2009.

Celălalt proiect important este varianta de ocolire a municipiului Constanţa. Pentru realizarea acesteia se estimase că va fi necesar să se dea 605.407 mii lei, iar cei 22,2 km să fie construiţi în 36 de luni. Investiţia a început în noiembrie 2006 şi trebuia recepţionată în decembrie 2015. Nu se ştie dacă termenul de predare va fi respectat, dar, cert este faptul că, ministerul de resort a propus pentru anul în curs acordarea a 171.926 mii lei pentru acest proiect.

Canalul Poarta Albă - Midia Năvodari, zero finanţare

Pentru protecţia malurilor Canalului navigabil Dunăre - Marea Neagră conducerea ministerului de resort a prevăzut alocarea a 5.369 mii lei, în timp ce pentru Canalul navigabil Poarta Albă - Midia Năvodari nu s-a prevăzut nici un leu până în anul 2014.

Însă, pentru dezvoltarea capacităţii feroviare în Portul Constanţa Sud - etapa I - s-a considerat că este necesară alocarea a 68.522 mii lei astfel încât proiectul să poată fi definitivat în doi ani. Însă, criza economică ce a cuprins şi ţara noastră a pus conducerea ministerului în ipostaza de a prevedea doar 500 mii lei anul acesta. Proiectul nu va fi nicidecum terminat la timp, la finele anului trecut valoarea rămasă de finanţat fiind de 31.408 mii lei.

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii vrea să investească şi-n reabilitarea liniei CF Bucureşti - Constanţa. Lucrarea, evaluată la 1.634.600 mii lei şi programată să se realizeze în 42 de luni, trebuia finanţată - la sfârşitul anului trecut - cu încă 398.136 mii lei pentru a se putea definitiva în decembrie anul viitor. Estimările iniţiale nu se vor putea respecta, cel puţin în privinţa termenului de finalizare, în acest an fiind alocate doar 51.567 mii lei pentru continuarea lucrărilor.