Navigatorii, in pericol

Peste 400 de marinari romani navigheaza pe nave in zona de conflict

Mai multe nave cu echipaje formate numai din romani navigheaza in prezent in zona unde a izbucnit razboiul * Cateva societati de shipping au renuntat la contractele in zonele nesigure * Cele doua platforme petroliere romanesti aplica programul de reactie in caz de conflict * Acestea vor fi pazite doar de echipaje de siguranta

Atacul impotriva Irakului a fost declansat. Amenintarea cu atacuri teroriste este la ordinea zilei, in aceste momente fiind posibil orice. Majoritatea statelor riverane Golfului Persic sunt state arabe, acestea gazduind in sanul lor numerosi militanti si simpatizanti ai teribilelor celule teroriste Al-Qaeda, luptatori fideli ai cauzei islamiste. Toate navele aflate in zona pot deveni potentiale tinte ale tirurilor rachetelor irakiene sau chiar ale aliatilor. Din Romania au plecat la bordul navelor comerciale care efectueaza voiaje de linie intre porturile aflate in zona de conflict nu mai putin de 500 de navigatori romani. Companiile romanesti care sunt cunoscute ca au legatura cu shippingul in Golf sunt in numar de patru. Compania Navcom are in zona un numar de 4 nave de tip tanc petrolier. La bordul lor se afla aproximativ 50 de marinari romani. Armatorul navelor companiei a luat o hotarare cu privire la pericolul care pandeste, renuntand la contractele din zona de nord a Golfului, mai precis la cele in care se impunea tranzitarea porturilor din Irak, Kuweit etc. Compania Metkar a asigurat echipaje in zona Golfului pentru un numar de 15 nave. Aproximativ 255 de marinari romani se afla, in prezent, la bordul celor 15 vase si intreprind voiaje regulate de linie intre porturile de pe coasta statelor riverane Golfului Persic, inclusiv Irak si Kuweit. Compania Trans Ocean are in Golful Persic un numar de 5 nave la bordul carora se afla 85 de marinari romani. Navele parcurg voiaje de linie intre porturile Dubai, Abu-Dhabi, Doha, Dammam, Basra, Kuweit etc. Si in cazul acestei companii, siguranta marinarilor si a navelor este inainte de toate. Compania Petromar are in apele Golfului doua platforme marine de foraj, "Orizont" si "Fortuna". La bordul acestora se afla doua echipaje formate din 95 de romani cu diferite calificari. In cazul lor, Petromar si compania asociata cu capital englez CDIS au initiat un program de reactie in cazul inceperii conflictului in Irak. Programul se refera la abandonarea ambelor platforme petroliere si refugierea echipajelor in portul Emiratelor Arabe - Dubai. Eugen Ungureanu, director Petromar, ne-a spus ca, o data cu inceperea conflictului anuntat, programul de evacuare a platformelor marine va fi imediat aplicat in functie de starea de urgenta declarata. Platformele marine, care valoreaza fiecare peste 25 de milioane de dolari, vor fi abandonate daca situatia o va impune. In acest scop au fost constituite echipaje de siguranta care vor asigura serviciile de vitalitate ale acestor platforme. In jurul celor doua platforme de foraj romanesti navigheaza, la o distanta de siguranta, mai multe nave specializate pentru evacuare in caz de pericol a echipajelor aflate la bordul platformelor. In caz de alarma, navele vor prelua in regim de urgenta echipajele aflate la bordul platformelor si le vor debarca in portul Dubai, din Arabia Saudita, pana la calmarea situatiei.