Fondul Documentar Dobrogea de ieri și de azi
BIBLIOTECA VIRTUALĂ
Ziua Constanta
//
20:00 12 12 2024 Citeste un ziar liber! Deschide BIBLIOTECA VIRTUALĂ

Tentativa de furt, la Chimpex

ro

04 Aug, 2007 00:00 3004 Marime text
1186164496.jpg

Pe data de 10 iulie, la ora 5.00, doi barbati au intrat cu o autoutilitara in curtea operatorului portuar Chimpex * Tirul s-a oprit intr-una din magaziile din danele 59 - 60, unde se afla depozitata rapita * Probabil ca cei doi aveau o intelegere cu cineva din societate, pentru ca, in mod normal, nu aveau ce sa caute acolo * Ulterior, s-a stabilit si ca numerele de inmatriculare ale autoutilitarei erau false * Din senin, si-a facut aparitia si unul din sefii de tura, care i-a luat la intrebari pe musafirii nepoftiti * Ei au reactionat violent si au demarat in tromba, stricand una din portile depozitului * Chiar daca intamplarea a fost dubioasa, nimeni din conducerea societatii nu a depus reclamatie la politie * Singurul care a incercat sa faca ceva a fost liderul de sindicat de la Chimpex, Florin Coman * Pentru ca deja trecuse o saptamana de la producerea evenimentului, el a fost amenintat de seful Politiei Port, comisarul Remulus Lazaroaia, ca poate fi acuzat de tainuire

De la operatorul portuar Chimpex, fura fiecare ce vrea. Societatea este un fel de sat fara caini in care, pe o parte, actionarii devalizeaza cat pot, iar, pe de alta parte, angajatii, organizati si ei in filiere, sustrag fel si fel de marfuri depozitate in danele societatii. In mod normal, fara ajutor din interior, hotii nu ar putea patrunde in incinta si nici nu ar sti sa isi planifice loviturile. In data de 10 iulie, la ora 05.00, la depozitul 62, din danele 59 - 60, a aparut un cap tractor cu cabina rosie - cu remorca goala, cu numarul de inmatriculare B 63 TIG. Aici era depozitata rapita si probabil ca intentia era sa se incarce niste marfa. Din autoutilitara au coborat doi haidamaci, care au inceput sa se uite in stanga si in dreapta. Din senin, in depozit a aparut seful de tura, care a incercat sa ii ia la intrebari. Cei doi au reactionat violent, s-au urcat in masina si au demarat in tromba. La iesire, au lovit una din usile depozitului. Seful de tura a incercat sa ii opreasca pentru a le cere sa plateasca daunele, insa cei doi nu au oprit. S-a comunicat prin telefon celor de la intrarea in societate sa opreasca autoutilitara, insa agentii de paza s-au facut ca ploua. Toata scena a fost insa inregistrata de camerele de luat vederi. Cu toate ca de acest incident s-a aflat in societate, nimeni nu a depus vreo reclamatie la Politie. Liniste si pace... Vazand ca, din motive necunoscute, se incearca musamalizarea incidentului, liderul de sindicat de la Chimpex, Florin Coman, s-a dus si a cerut de la Politia Rutiera sa i se comunice carei societati ii apartine autoutilitara. De aici, a primit raspuns ca trebuie sa adreseze cererea institutiei prefectului, de unde a fost pasat catre Politia Port. Acolo "domneste" comisarul Remulus Lazaroaia, cunoscut de toata lumea pentru stilul original in care organizeaza el actiuni de filaj al infractorilor. Si, pentru ca seful Politiei Port este deosebit pana la capat, a inceput sa il ia la rost pe Coman ca a venit cam tarziu cu sesizarea si, culmea, ca il poate acuza de tainuire. Ulterior, zelul comisarului s-a mai temperat si a inceput sa faca verificari. Coman nu s-a oprit nici el si a aflat ca numarul autoutilitarei era fals si ca, de fapt, cu acest numar este inregistrata o Toyota Corolla, care apartine unei femei din Bucuresti. Cei din societate au fost foarte rezervati sa comenteze acest incident, declarand doar ca este posibil ca cei doi sa se fi ratacit prin Chimpex si, in nici un caz, ca ar fi avut vreun gand necurat. In schimb, Florin Coman spune ca i se pare hilara aceasta varianta si ca, in realitate, este vorba de o filiera bine pusa la punct, care actioneaza in incinta Chimpexului. Hotii fie doreau sa duca rapita la alte societati sa o vanda, fie aveau de gand sa schimbe numerele capului tractor si sa se intoarca cu marfa tot la Chimpex, pentru a o vinde. Interesant este ca cei din conducerea societatii nu s-au aratat deloc interesati de acest incident si nu au fost deloc curiosi, nici dupa ce s-a aflat ca numerele de inmatriculare erau false.

Scris de: {autor}Adrian FURDULEA{/autor}

Urmareste-ne pe Google News
Urmareste-ne pe Grupul de Whatsapp

Ti-a placut articolul?

Comentarii