Constanta este departe de focul razboiului

Caile de acces ale hotelurilor din Mamaia au fost blocate cu cilindri mari de beton * Postarea acestor bariere a produs la hotelul "Majestic" o situatie jenanta pentru militarii americani care au ramas blocati cu autocarul in fata hotelului * Zece soldati americani au coborat din autocar si cu greu au mutat din loc obstacolul din fata autocarului * Pe la ora 14.00, cilindrii de beton fusesera dati la o parte * De trei zile a fost repusa in functiune statia de radare aeriene Culmea, din localitatea Nazarcea * Antenele radar controlau sectorul sud-estic * Din unitatea militara reactivata de la Nicolae Balcescu, unde se aflau depozitate peste o suta de containere cu armament si echipamente militare americane, ieri noapte au fost scoase douazeci de containere, fiind transportate la aeroport * Oficialii americani ne-au pus la dispozitie informatii menite sa demonteze ideea ca Romania ar putea fi tinta rachetelor irakiene * Celebra racheta balistica Tammuz nu exista, in opinia americanilor de la Constanta, in silozurile irakiene * Ofiterii biroului de presa american au scanat si tradus textele ziarului nostru, transmitandu-le la Pentagon

Monitorizarea activitatii si miscarii trupelor americane stationate in Baza Aeriana 57 de la Mihail Kogalniceanu a implicat din partea noastra ca, miercuri si ieri, sa reluam traseul prin zonele fierbinti ale judetului. Am pornit, ca de obicei, pe ruta statiunii Mamaia catre Mihail Kogalniceanu, incepand cu un control vizual asupra spatiilor de cazare ale soldatilor americani. In ciuda agitatiei despre care vorbeam mai zilele trecute, aici totul se afla intr-un calm desavarsit. Intr-adevar, cursele autocarelor de transport militar s-au indesit, aparand si alte noi firme de transport care pana acum nu au fost vazute in zona. Soldati inarmati se aflau, ca de obicei, postati in fata hotelurilor "Central", "Perla", "Savoy", "Majestic", "Caraiman", "Dorna", "Palm Beach", "Rex", fapt care certifica ideea ca numarul acestor militari americani a crescut simtitor. Ieri dimineata, caile de acces din fata acestor hoteluri au fost blocate de niste cilindri de beton asemanatori ghizdurilor de fantana, ce urmau sa fie umpluti cu saci de nisip, care insa au fost asezati gresit de militarii romani, deoarece in fata hotelului "Majestic", un autocar al firmei Ozelm, cu nr. CT-70-ZLM, care transporta americani, a ramas blocat si nu mai putea sa iasa la sosea din cauza acestora. Zece soldati americani s-au dat jos din autocar si au dat, cu greutate, la o parte cilindrii de beton. Enervati de situatie, acestia au inceput sa injure printre dinti. Pana la urma, observand inutilitatea acestor baraje, in jurul orei 14.00, cilindrii de beton zaceau rasturnati in afara cailor de acces. Parasind statiunea Mamaia, ne-am indreptat spre Mihail Kogalniceanu. In dreptul bifurcatiei care duce spre localitatea Nazarcea, vechea unitate de radare, denumita in trecut "Culmea" si repusa in functiune de acum doua zile, isi rotea de zor antenele in directia sud-est. Pe aceeasi sosea am observat, asa cum se anuntase acum cateva zile, renumitele grupe de antitero si chiar jandarmi care si-au intensificat patrularile in zona aeroportului, precum si doua masini de politie care supravegheau intrarea in aeroport si o portiune din soseaua aflata in apropierea sistemelor de semnalizare luminoasa a pistei aeroportului. Pista de parcare a aeroportului era ocupata de 13 avioane de transport Hercule C 130. Pe pistele de aterizare sau decolare nu se inregistra nici o activitate mai insemnata, deoarece, ziua, acest lucru se intampla mai rar. Noaptea trecuta, in schimb, la ora 03.00, cu putin timp inaintea declansarii razboiului in Irak, Constanta a fost survolata timp de mai multe zeci de minute de avioane de transport americane care se indreptau catre sud. In foisoarele de paza din zona erau cate trei sau patru soldati romani echipati de razboi, cu arma, veste antiglont si casti de protectie de tip NATO. Acestia observau prin binoclu, ca de obicei, toate masinile si autoturismele care tranzitau zona de langa aeroport, inregistrandu-le numerele de inmatriculare pe un caiet de consemne. In incinta Bazei Aeriene 57 au fost ridicate corturi de mari dimensiuni, care par spitale de campanie. In localitatea Mihail Kogalniceanu, populatia nu era prea agitata din cauza izbucnirii razboiului, lumea fiind calma ca si pana acum. Trecand de comuna Mihail Kogalniceanu, am parcurs cei 8 kilometri pana in localitatea Nicolae Balcescu, unde am vrut sa vedem daca, o data cu declansarea ostilitatilor, americanii au facut ceva miscari prin depozitul de armament. Cativa localnici ne-au spus ca, aseara tarziu, cu cateva ore inainte de atacul asupra Bagdadului, din unitatea militara au plecat 20 de containere care au fost incarcate pe autotractoare cu destinatia aeroport.

Ofiterii de presa scanau si traduceau articolele din paginile ziarului nostru

Ieri, la biroul de presa al americanilor de la hotelul "Iaki" din Mamaia, ne-am interesat de existenta posibilitatii ca Romania, in speta orasul Constanta sau Kogalniceanu, sa fie tinte ale rachetelor irakiene. Inca de la intrarea in acest birou de presa, am observat cum ofiterii de presa scanau si traduceau textele cuprinse in paginile ziarului nostru, fiind probabil in tema cu ceea ce aveam sa-i intrebam, fapt care s-a dovedit a fi adevarat in momentul in care am pus problema rachetelor lui Saddam. In conformitate cu informatiile pe care le avem la dispozitie, Irakul detine cinci tipuri de rachete care pot transporta la tinta diferite incarcaturi, chimice, conventionale si chiar nucleare. Tipul de racheta Al Fahd 300 are o raza de actiune de 300 de kilometri, Al Fahd 500 are o raza de actiune de 500 de kilometri, Al Abbas - 950 de kilometri, Al Badr 2000 - 1-000 de kilometri. Cea mai puternica este racheta balistica Tammuz 1, care are o raza de actiune de peste 2.000 de kilometri. Teoretic, aceasta racheta poate atinge si tinte aflate pe teritoriul romanesc, inclusiv Constanta. Deocamdata, nu avem nici o informatie legata de faptul ca detinem vreun sistem de aparare antiracheta, deoarece oficialii nostri refuza sa ne puna la dispozitie aceste informatii, vitale de altfel pentru populatia Constantei. Americanii detin pentru astfel de cazuri rachete de interceptare si distrugere a acestor ogive irakiene de tipul "Patriot", cele folosite cu succes in primul razboi din Golf. In acest context, ofiteri de presa americani aflati la hotelul "Iaki" ne-au spus ca irakienii nu detin inca o racheta asa de puternica cum este cea denumita Tammuz 1 si ca este posibil ca aceasta racheta sa existe doar sub forma de proiect. Se stie ca, inca din anii 1980, Irakul a incercat sa procure tehnologie si informatii capabile sa conduca la fabricarea unei rachete purtatoare de focoase nucleare sau chimice cu o raza de actiune de 2.000 de kilometri, cunoscuta in vest sub numele de Condor-2. Irakienii aveau sa boteze proiectul Badr-2000 sau Proiectul 395. Pentru acest fel de rachete, Franta a asigurat componente electronice de ghidare, firma distribuitoare fiind binecunoscuta "Sagem". Astfel, ne-am dat seama de ce francezii au fost impotriva declansarii razboiului, explicatia fiindu-ne data involuntar chiar de ofiterii de presa americani. Pentru racheta Tammuz stim ca are la baza un proiect denumit 144/1728, conform informatiilor date de americani, proiect intocmit prin utilizarea tehnologiei SCUD. In proiect, racheta foloseste combustibil lichid si a fost atribuita unor companii irakiene denumite Nassr State Enterprise, Research and Development Center, Taji-Bagdad. In Baza Aeriana 57 de la Kogalniceanu, atmosfera in randul militarilor americani este calma, efectuandu-se aceleasi activitati ca si pana acum, dar la un nivel maxim de alerta, stiind faptul ca, in prezent, SUA se afla in plin razboi.