Contrabanda cu subansambluri navale

Vapoarele arabesti achizitioneaza "la negru" piese de rezerva

Un reductor mecanic in valoare de 15 mii de dolari a fost cumparat cu doar 1.800 de dolari

In urma unui control de rutina efectuat la bordul unei nave aflate in Portul Constanta, politistii de frontiera si lucratorii vamali au descoperit o piesa mecanica pentru care comandantul navei nu a putut justifica provenienta. Vasul la bordul caruia a fost descoperita piesa cu pricina se numeste "Haj Sayed" si navigheaza sub pavilion Coreea de Nord. In urma unei verificari mai amanuntite s-a constatat ca piesa descoperita in urma controlului este, de fapt, un reductor de propulsie navala, construit la uzinele Resita din Romania. Reductorul, de tipul SWV 25, cu seria 6701024010, are o valoare reala de piata de peste 15.000 de dolari SUA. Comandantul navei, neputand prezenta vamesilor si nici politistilor documentele de provenienta ale obiectului, a declarat ca a achizitionat piesa chiar din Portul Constanta, de la un individ pe nume "Sahby" sau "Sobi", in schimbul a numai 1.800 de dolari. Piesa a fost ridicata de autoritatile romane portuare in vederea confiscarii, iar comandantul navei a fost sanctionat contraventional pentru faptul ca nu poseda permis de incarcare la bord a piesei respective. In continuare, politistii au demarat o ancheta in scopul depistarii celui care a vandut piesa respectiva si de a afla provenienta acesteia.Potrivit unor surse de incredere, in Portul Constanta, inca din anii `90, era in floare contrabanda cu piese si componente navale. O buna parte din aceste componente, in valoare de sute sau zeci de mii de dolari, proveneau de la bordul navelor romanesti aflate in conservare in danele neoperative ale Portului Constanta. Radare, receptoare GPS si Navtex, piese de schimb pentru motoarele navale, parame etc. erau sustrase de la bordul acestor nave, uneori chiar de catre cei pusi sa le pazeasca, si apoi vandute la preturi derizorii capitanilor turci sau arabi. Se cunosc cazuri in care furturile se executau la comanda, "brokeri" fiind ori docheri, ori fosti angajati ai echipelor de reparatii care desfasurau lucrari specifice la bordul navelor straine.