Docherii lumii sunt gata de razboi

Portuarii pleaca la Rotterdam pregatiti de lupta

Comisia Europeana dezbate, zilele acestea, o initiativa legislativa privind desfiintarea meseriei de docher din toate terminalele de containere din lume * Munca docherilor va fi facuta de catre marinarii de la bordul navelor * Sindicatele internationale se pregatesc de manifestatii si actiuni de protest * Vineri, 15 reprezentanti ai docherilor din Constanta vor pleca la Rotterdam pentru a se alatura protestelor organizate de sindicatele internationale reprezentative

Acum trei saptamani, Comisia Parlamentara Europeana a initiat un proiect de lege prin care activitatea depusa pana acum de catre docherii care isi desfasoara activitatea in terminalele de containere din toate marile porturi ale lumii sa fie preluata de catre navigatorii aflati la bordul navelor sub operatiuni portuare. In urma cu doua saptamani, la Bruxelles, Comisia Parlamentara Europeana s-a reunit in vederea dezbaterii acestei legi. Initiatoarele ideii au fost cateva influente organizatii internationale de armatori care, in colaborare cu producatorii de marfuri ce fac obiectul tranzitului maritim international, au decis ca ar fi mai rentabila si mai profitabila desfiintarea verigii desemnate de categoria profesionala a docherilor. In principal, sunt vizati docherii care activeaza in majoritatea terminalelor de containere din lume, deoarece se considera ca manipularea acestei categorii de marfa poate fi efectuata cu usurinta si fara prea mari cheltuieli de catre marinarii aflati la bordul navelor port-container. Daca decizia care va luata la Bruxelles vizavi de viitorul meseriei de docher va avea aspect negativ, atunci portuarii din Benelux vor declansa ample manifestatii de protest. Totodata, vor fi organizate actiuni revendicative si in toate porturile lumii unde transportul containerizat reprezinta peste 90% din activitatea acestora. Efectul dezastruos simtit de porturile americane in timpul grevelor docherilor din anii trecuti a devenit o pilda pentru toti cei care cred in faptul ca meseria aceasta este de neinlocuit sau de substituit. In porturile din Boston si New York, lipsa priceperii si a experientei marinarilor care au intentionat sa efectueze operatiuni de incarcare sau descarcare containere a determinat producerea unor accidente grave de munca, mari pagube materiale rezultate in urma manipularii defectuoase a utilajelor de cheu sau de bord. In scopul de a sensibiliza autoritatile vizavi de pericolul in care se afla acum docherii, in urma cu doua saptamani, in Portul Constanta, liderii sindicatelor reprezentative meseriilor de marinar si docher au organizat un miting de protest, dar fara un efect vizibil. Luni, 29 septembrie, data scadenta a discutiilor de la Bruxelles, va reprezenta la nivel international o zi fierbinte, asta privind din prisma faptului ca factorii raspunzatori vor lua o decizie negativa vizand meseria de docher. Daca porturile lumii vor fi sau nu paralizate de grevele si manifestatiile docherilor, vom sti cu siguranta lunea viitoare, cand reprezentantii docherilor din Romania vor participa sau nu la manifestatiile de protest. In scopul alinierii la pozitia comuna a tuturor reprezentantilor sindicatelor internationale ale docherilor, vineri, 26 septembrie, un grup format din 15 reprezentanti ai docherilor, membri ai Federatiei Nationale a Sindicatelor Portuare Constanta, vor pleca la Rotterdam in vederea participarii, alaturi de alte cateva mii de docheri straini, la mitinguri si manifestatii de protest care au fost programate sa fie declansate in primele momente dupa anuntarea deciziei Comisiei Parlamentului European.