Drumul spre Centrul Europei este deschis de CN APMC

"Summit-ul Dunarii" la a doua editie

In urma cu doua zile au fost demarate lucrarile celei de-a doua editii a Summit-ului Dunarii, organizatorul primei asemenea editii fiind Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime SA Constanta. Lucrarile se vor definitiva in cursul zilei de azi. Acest Summit, reprezinta o intalnire periodica a reprezentantilor porturilor aflate pe cursul fluviului Dunare, prima asemenea reuniune fiind organizata in Portul Constanta de catre CN APMC, in urma cu doi ani. Reuniunea reprezinta pentru toate partile participante o buna oportunitate in vederea stabilirii de noi legaturi cu transportatorii, astfel incat traficul fluvio-maritim sa cunoasca o crestere semnificativa. Unul din organizatorii Summit-ului, Otto Schwetz - director general TINA, a facut observatii pozitive vizavi de rezultatele economice inregistrate de porturile Dunarene si Portul Constanta in special in ceea ce priveste traficul de marfuri pe apele interioare. Organizarea celei de-a doua editii a Summit-ului a beneficiat de ajutorul municipalitatii orasului Viena, TINA Viena, European Intermodal Association (EIA), Inland Navigation Europe (INE), impreuna cu Ministerul Afacerilor Externe din Serbia si Societatea de Cale Ferata.Pe ordinea de zi a Summit-ului au fost inscrise 5 sesiuni de lucru. Pe prima pozitie s-au aflat strategiile de transport care au vizat contributia Agentiei Europene pentru Reconstructie la dezvoltarea zonelor Europei de Sud-Est, politici si strategii pentru caile navigabile interioare, discutii legate de ultimele lucrari de dezvoltare a infrastructurii pe Coridorul VII in vederea atragerii fluxurilor de marfa. Discutii distincte s-au purtat in cazul Serbiei si influenta acesteia in cadrul Coridoarelor Comerciale VII si X.Un alt aspect atins in cadrul Summit-ului a vizat initiativele tehnologice privind imbunatatirea cadrului de lucru pentru navigatia Dunareana - Noua Conventie a Dunarii, fiind discutate totodata si aspecte legate de Master, planul privind reteaua de cai navigabile interioare pe relatia Dunare-Sava-Tisa.Privitor la aspectele legate de comert si logistica in Europa de Sud-Est, au fost supuse discutiilor subiecte legate de capacitatea asigurarii intregii game de servicii pentru transportatori pe toata lungimea coridorului dunarean, identificarea de noi solutii prin care sa fie incurajata atragerea transportatorilor in acest segment al cailor de transport etc.Un aspect important al discutiilor a vizat transportul spre Europa Centrala via porturile sud-est europene si celelalte cai de transport interioare, aici supunandu-se discutiilor probleme referitoare la investitiile necesare pentru punerea la punct a unei infrastructuri moderne si durabile, dezvoltarea si finantarea unor politici economice viabile in aceste regiuni si nu in ultimul rand dezvoltarea retelelor de transport in Serbia prin sistemul Ro-Ro.