Femeile de serviciu din gara au intrat in greva

Prada mizeriei

Angajatele societatii comerciale "Dimofte" SRL, care asigura igienizarea peroanelor din marile gari ale Regionalei CFR Constanta, au intrat ieri in greva, nemultumite ca nu si-au primit salariile * La inceputul lunii iulie, acestea declansasera o greva spontana * Societatea "Dimofte" are sediul in municipiul Galati si are contracte cu trei regionale CFR din tara, unde lucreaza peste trei sute de angajate * Codrut Crintea, reprezentantul firmei, a spus, la inceputul lunii iulie, ca nu are de unde acorda salariile, atata timp cat CFR Infrastructura are datorii catre SC "Dimofte" de aproape 18 miliarde lei # Tot Crintea a mai spus, la vremea aceea, ca pentru a-si recupera banii va executa silit SNCFR Infrastructura * Conducerea SNCFR Infrastructura nu a negat posibilitatea executarii silite de catre firma galateana * Deocamdata, se pare ca nu s-a miscat nimic, femeile de serviciu muncind pe gratis inca o luna

Satule de atatea amanari ale platii salariului de catre societatea "Dimofte" SRL la care sunt angajate, femeile de serviciu din Gara Constanta au intrat de ieri in greva generala. Femeile sunt nemultumite ca nu si-au primit banii inca din luna martie, desi lucreaza pe un salariu de mizerie. In Gara Constanta isi desfasoara activitatea un numar de 30 de femei de serviciu, care au fost angajate sa asigure curatenia peroanelor, salilor de asteptare, precum si interiorul stabilimentului garii. Pe 30 iunie, acestea au intrerupt lucrul, refuzand sa mai efectueze curatenia pe sectoarele atribuite prin fisa postului anexata initial contractelor de munca individuale. Cu lacrimi in ochi isi varsau oful tuturor celor care se interesau de situatia acestora. La vederea reporterilor cotidianului nostru, femeile de serviciu au inceput sa spuna cu ce probleme se confrunta, cea mai evidenta si cea care, de fapt, le-a determinat sa procedeze la acest mod de protest fiind lipsa banilor. Acestea spuneau ca nu si-au primit salariile inca din luna martie si ca, de atunci, patronul galatean al firmei unde acestea sunt angajate nici ca le-a mai dat atentie. Dupa mai multe promisiuni ale patronatului cum ca salariile vor fi date in scurt timp, femeile de serviciu au abandonat forma de protest. Totul a durat pana ieri, cand, satule de vorbe goale, acestea au intrat din nou in greva. SC "Dimofte" SRL din Galati este firma angajatoare ale celor douazeci de femei de serviciu din Gara CFR Constanta si mai are contracte de salubrizare si in alte trei regionale de cai ferate din tara. In judetul Constanta, aceeasi firma mai asigura acest gen de servicii in garile Brasov, Galati, Craiova. Contactat telefonic inca de la prima forma de protest din 30 iunie, Codrut Crintea ne-a spus ca, intr-adevar, se confrunta cu o problema de natura financiara, problema care, de fapt, s-ar datora SNCFR-ului. In acest context, Societatea Nationala de Cai Ferate Infrastructura se pare ca are o datorie catre firma patronata de Crintea de aproximativ 18 miliarde lei, bani cu care, daca i-ar fi avut in cont, si-ar fi putut plati datoriile catre angajati si ar fi evitat astfel orice discutie. Cum nu are alta optiune de a-si recupera banii datorati de SNCFR Infrastructura, Crintea a spus ca va apela la solutia extrema, si anume cea de executare silita a SNCFR-ului. La randul sau, SNCFR Infrastructura a tradus acuzatiile formulate de Crintea recunoscand ca datoreaza firmei galatene administrate de Crintea suma de doar 3,5 miliarde lei, restul pana la cele 18 miliarde fiind de domeniul fictiunii. In cazul celor 3,5 miliarde datorate societatii "Dimofte", executarea silita este cea mai la indemana metoda de obtinere a acestor bani. Pana una-alta, problemele conducerilor celor doua societati nu incalzesc cu nimic starea de incertitudine si austeritate financiara a celor treizeci de femei de serviciu protestatare.Cu un salariu de mizerie de numai 2,5 milioane de lei pe luna, pe care si asa nu si-l primesc cu lunile, cu datorii imense la intretinere, la energie electrica etc., fara posibilitate de decontare a biletelor pe mijloacele de transport, fara o formula sindicala care sa le apere drepturile, cele treizeci de femei de serviciu din Gara Constanta, precum si toate celelalte 300 colege de breasla din celelalte regionale CFR, aflate in aceeasi situatie, sunt intr-o stare deplorabila. Cu toate acestea, protestatarele de ieri au spus ca, in ciuda faptului ca luna trecuta au decis sa continue lucrul, sa-si indeplineasca sarcinile de serviciu, de data aceasta pareau hotarate sa nu se lase pana nu-si vor vedea salariile.