Firma de transport Indelcomo ia in microbuze doar persoane slabe

Fite de soferi

Pe ruta Constanta-Oltina, operatorul de transport agreat de Autoritatea Rutiera Romana inghesuie calatorii in microbuze, mult peste capacitatea admisa * In aceste conditii, drumul devine un adevarat calvar * De curand, pe acelasi traseu a intrat si o alta firma de transport public, de data aceasta cu autocare * Normal, concurenta ar fi trebuit sa se vada, iar confortul sa creasca * In realitate, lucrurile nu stau chiar asa

Dupa revolutie, monopolul detinut de transportatorii publici de persoane de stat a fost luat de operatori particulari. In ultimii ani, au aparut pe sosele tot mai multe microbuze care s-au substituit incetul cu incetul autobuzelor. Avantajul acestora sunt viteza si confortul. Aceasta este insa o falsa impresie, dovada fiind numarul mare de accidente in care au fost implicate microbuze cu pasageri. In ceea ce priveste confortul, si acesta lasa de dorit intrucat transportatorii incalca frecvent legea incarcand microbuzele mult peste capacitate. Astfel, intr-o astfel de masina, cu o capacitate de 16 pana la cel mult 20 de locuri, sunt inghesuite pana la 40 de persoane. Celor care indraznesc sa protesteze vizavi de acest lucru li se raspunde de catre taxatori: "Nu-ti convine, ia-ti masina". In aceste conditii, calatoria, cu masinile avizate sa circule de Autoritatea Rutiera Romana, devine un adevarat calvar atunci cand vine vorba de cursele pe distante lungi, pasagerii fiind obligati sa stea in picioare pe distante de pana la o suta de kilometri. Una din firmele care fac dintr-o calatorie un chin este Indelcomo, aceasta efectuand curse pe traseul Constanta-Oltina. De curand, pe acelasi traseu a intrat si o alta firma de transport public, de data aceasta cu autocare. Normal, concurenta ar fi trebuit sa se vada, iar confortul sa creasca.Grasii nu au ce cautaIn realitate, lucrurile nu stau chiar asa. Pe traseul mentionat angajatii de la Indelcomo ii santajeaza pe cei care sunt obligati sa ajunga la destinatie cu firma respectiva. De exemplu, daca vrei sa ajungi la Viile, exista o singura cursa pe zi. Avand in vedere ca satul nu se afla pe traseele obisnuite, singura ocazie pentru a ajunge in sat o reprezinta aceasta cursa. Insa multi prefera sa vina cu autocarul pana la Ion Corvin, urmand ca de acolo sa ajunga la Viile cu microbuzul. De cele mai multe ori, microbuzul nu mai opreste la Ion Corvin, numai pentru a-i invata minte pe "smecherii" care au ajuns pana aici cu autocarul si vor sa mearga mai departe cu ei. In cazul in care totusi opresc, cei din statie sunt apostrofati mai intai, dupa care sunt practic santajati sa plateasca dublu calatoria. In cazul in care nu opresc si cineva indrazneste sa le faca observatie, este imediat pus la punct de catre taxator, prin replici de genul: "Da` ce, ba, autocarul nu intra la Viile?". Si aceasta, in ciuda faptului ca pustanii, care desi nu au mai mult de 25 de ani, isi permit sa jigneasca pana si batranii sau femeile daca acestia indraznesc sa se planga de conditiile in care calatoresc. Pentru a intra in voia acestora, trebuie sa fii dispus sa calatoresti in conditiile impuse de ei, de preferat sa fii o persoana slaba, care nu ocupa prea mult loc si bineinteles fara bagaje.Calatorul in schimb nu are nici un drept, oamenii fiind tratati mizerabil, desi platesc pentru un serviciu public.