La un pas de catastrofa

Explozie devastatoare in zona industriala

O autoclava a Fabricii de BCA din Constanta a fost distrusa de o explozie produsa, ieri dimineata, din motive inca neelucidate * Desi bucati metalice de aproape doua tone au fost aruncate la sute de metri, nimeni nu a fost ranit * Una dintre acestea a trecut chiar pe deasupra unui tramvai, care circula pe linia 102, plin cu calatori * Toate cladirile apropiate au ramas fara geamuri * Martorii spun ca au crezut efectiv ca a venit sfarsitul lumii * Directorul societatii, Ion Secareanu, a declarat ca o asemenea explozie nu a mai avut loc niciodata in Romania * Numai prin nefunctionarea acestei autoclave, fabrica va inregistra, zilnic, pagube de peste 1,6 miliarde lei

In curtea Fabricii de betoane celulare autoclavizate, actualmente CELCO, s-a produs, ieri dimineata, in jurul orei 7,30, o explozie care a afectat intreaga activitate de productie a societatii. Detunatura a fost, aproape simultan, urmata de o alta, ambele auzindu-se pana aproape de cimitirul din Palas si in intreaga zona industriala. Geamurile cladirilor din apropiere au fost distruse in totalitate, iar bucati din autoclava numarul 3 care a facut explozia au fost azvarlite cu o forta deosebita la sute de metri distanta. Materia prima din care se pregatesc bucatile de BCA, cu o temperatura de aproape doua sute de grade Celsius, au fost imprastiate pe o raza de sute de metri, acoperind cu un strat gros de pasta atat strada, cat si masinile din zona. Alte bucati de metal au fost aruncate peste drum, dar si in curtile societatilor din apropiere. Astfel, numai in curtea garajului de autobuze al RATC au ajuns vreo patru-cinci bucati metalice, grele de cateva sute de kilograme, nici una neatingand pe nimeni. La locul accidentului au fost trimise doua ambulante antisoc, insa, desi este incredibil, nu a existat nici o victima. Un sasiu greu de peste doua tone a trecut pe deasupra tramvaiului de pe linia 102, plin cu calatori, si s-a oprit in curtea de peste drum. Vatmanul mijlocului de transport in comun ne-a declarat ca se uita ingrozit, si neputincios in acelasi timp, cum uriasa ramasita a utilajului, lunga de patru-cinci metri si lata de peste doi metri, se indrepta cu o viteza uluitoare spre ei si se astepta sa se prabuseasca oricand peste calatori. Dumitru Coiciu, directorul general al RATC, ne-a declarat ca, daca detonatia s-ar fi produs noaptea, cand toate masinile sunt garate in curte, intreg parcul de autobuze MAZ ar fi fost distrus. Asa, au fost usor avariate doar trei masini, precum si acoperisul unui atelier, de o bucata de fier care a ajuns inauntru pe sus. Tot Coiciu ne-a mai declarat ca, tocmai atunci, angajatii RATC de aici se aflau la o sedinta de protectia muncii, pentru ca, de regula, ei sunt prin curte, unde repara masini. De asemenea, o bucata de metal a atins reteaua de alimentare de 18.000 de volti, care alimenteaza zona industriala, care abia se mai tinea in cateva fire. Martorii oculari au spus ca au crezut ca a venit sfarsitul lumii, mai ales ca ambele explozii au avut loc aproape simultan si cu o violenta deosebita. Imediat, la fata locului s-au deplasat echipe ale Inspectoratul de Protectie Civila, ale Inspectoratului Teritorial de Munca, ale Politiei, Inspectoratului pentru Cazane si Instalatii de Ridicat, care au demarat o ancheta pentru elucidarea cauzelor care au produs explozia. Intre timp, la poarta societatii, au sosit mai multi barbati si femei, care venisera sa vada in ce stare se afla sotii si sotiile lor, angajati ai firmei unde avusese loc explozia. Ion Secareanu, directorul societatii CELCO, a declarat ca explozia a avut loc la una dintre autoclavele care are ca rol tratarea termica a BCA, cu un volum de aproximativ 350 de metri cubi, la o presiune 11,6 atmosfere si o temperatura de 192 grade Celsius. "Deocamdata, nu se cunosc cauzele exploziei, suntem in curs de evaluare a pagubelor, cercetarile se fac cu echipe mixte, complexe, cu institutii abilitate ale statului", ne-a mai spus Secareanu. Autoclava fusese verificata tehnic in anul 2000, verificarea fiind valabila pana anul viitor, iar anual supapele de siguranta ale utilajului se schimba, si acestea, la randul lor, fiind verificate ISCIR. In timpul functionarii, autoclavele sunt urmarite si asistate pe calculator, iar in timpul accidentului diagrama a ramas blocata la temperatura si presiunea optima de lucru, adica 192 de grade Celsius si 11,6 atmosfere.Din cauza exploziei, se va opri temporar intregul proces de productie, pentru evaluare, dar si pentru verificarea celorlalte sase autoclave, fiind si acestea un pic deplasate. Explozia a fost o premiera pentru societate, care functioneaza cu acest obiect de activitate din anul 1973, dar si pentru Romania. Numai intr-o autoclava se prepara zilnic aproximativ o suta de metri cubi de BCA, cu o valoare de peste 1,6 miliarde lei.