Lasitate marinareasca

De frica sa nu fie debarcati, marinarii au refuzat sa se mai organizeze intr-un sindicat

In urma cu aproape trei saptamani, in dana 97 a Portului Constanta, peste cincizeci de marinari s-au revoltat impotriva armatorului CNFR Navrom Galati * Protestatarii reclamau ca nu le sunt respectate multe din drepturile cuprinse in contractele individuale de munca * Marinarii erau hotarati sa se inscrie intr-un sindicat reprezentativ * In ciuda eforturilor depuse de ITF si FNSP, in cele din urma, marinarii au intors spatele ajutorului oferit de sindicalistii constanteni

In urma cu trei saptamani, in dana 97 fluviala a Portului Constanta, peste 50 de marinari imbarcati la bordul a peste 20 de slepuri acostate in zona s-au adunat pe cheu, protestand impotriva armatorului CNFR Navrom Galati datorita faptului ca acesta nu-si respecta obligatiile contractuale prevazute in contractele individuale de munca incheiate cu marinarii. Conditiile de viata la bordul slepurilor unde traiau si munceau acestia erau sub orice critica. Nu beneficiau de cele mai umile conditii de trai, acestia neavand posibilitatea de a mentine alimentele in conditii proprii, apa potabila din tancurile ruginite era improprie consumului, energia electrica necesara bordului le era rationata prin cotele extrem de reduse de motorina alocate de compania galateana etc. Vizita la bordul acestor slepuri a reprezentantilor ITF si FNSP a convins pentru moment marinarii sa creada ca numai reprezentati de un sindicat puternic ar putea reusi sa-si impuna revendicarile cerute. Dar se pare ca influenta patronatului a fost mult mai puternica decat viata de mizerie pe care marinarii reclamau ca o duceau la bordul slepurilor, asa ca, zilele trecute, acestia au refuzat categoric inscrierea in structura sindicala oferita de liderii FNSP si ITF. Se intelege bine faptul ca, sub tensiunea amenintarilor cu debarcarea, proferate de patronat, marinarii au cedat, acestia preferand sa se chinuiasca la bordul slepurilor decat la uscat, ca someri.