Protest spontan al femeilor de serviciu

Gara Constanta va deveni insalubra

Angajatele societatii comerciale "Dimofte" SRL, care asigura igienizarea peroanelor din marile gari ale Regionalei CFR Constanta, au incetat ieri spontan lucrul, nemultumite ca nu si-au primit salariul din luna martie * Ele spun ca, desi au facut o greva in luna aprilie, tot nu le-au fost acordate drepturile banesti * Societatea "Dimofte" are sediul in municipiul Galati si are contracte cu trei regionale CFR din tara, unde lucreaza peste 300 de angajate * Codrut Crintea, reprezentantul firmei, spune ca nu are de unde da salariile, atata timp cat CFR Infrastructura are datorii catre societatea sa de aproape 18 miliarde lei * Tot Crintea ne-a mai spus ca, pentru a-si recupera banii, va executa silit SNCFR Infrastructura * Marius Diaconu, directorul Regionalei CFR Infrastructura Constanta, a declarat ca datoria institutiei pe care o reprezinta este de numai vreo 3,5 miliarde lei si este posibil sa fie executata de SC "Dimofte"

Satule de atatea amanari ale platii salariilor de catre societatea "Dimofte" SRL, la care sunt angajate, femeile de serviciu care asigura igienizarea peroanelor din marile gari ale Regionalei CFR Constanta, au incetat, ieri, lucrul. Femeile spun ca nu si-au primit banii din luna martie, desi lucreaza pe un salariu de mizerie. In gara Constanta isi desfasoara activitatea un numar de 20 femei de serviciu, care au fost angajate sa asigure curatenia peroanelor, salilor de asteptare, precum si interiorul stabilimentului garii. Ieri dimineata, femeile au intrerupt lucrul, refuzand sa mai efectueze curatenia pe sectoarele atribuite prin fisa postului anexata initial contractelor de munca individuale. Cu lacrimi in ochi, acestea isi varsau oful tuturor celor care se interesau de situatia lor. La vederea reporterilor cotidianului nostru, femeile de serviciu au inceput sa spuna cu ce probleme se confrunta, cea mai evidenta care le-a determinat sa procedeze la acest mod de protest fiind lipsa banilor. Femeile spuneau ca nu si-au primit salariile inca din luna martie si ca, de atunci, patronul galatean al firmei unde acestea sunt angajate nu le-a mai dat nici o atentie. In permanenta, in loc de salarii, acestea primeau doar explicatii care mai de care mai de neinteles. SC "Dimofte" SRL din Galati este firma angajatoare a celor douazeci de femei de serviciu din gara CFR Constanta si mai are contracte de salubrizare si cu alte trei regionale de cai ferate din tara. In judetul Constanta, aceeasi firma mai asigura acest gen de servicii in garile Medgidia, Cernavoda si Mangalia. Contactat telefonic, Codrut Crintea, reprezentantul firmei, ne-a spus ca, intr-adevar, se confrunta cu o problema de natura financiara, problema care, de fapt, s-ar datora SNCFR-ului. In acest context, Crintea ne-a declarat ca Societatea Nationala de Cai Ferate Infrastructura are o datorie catre firma patronata de acesta de aproximativ 18 miliarde lei, bani pe care, daca i-ar fi avut in cont, si-ar fi putut plati datoriile catre angajati si ar fi evitat astfel orice discutie. Cum nu are alta rezolvare de a-si recupera banii datorati de SNCFR Infrasctructura, Crintea spune ca va apela la solutia extrema, si anume cea de executare silita a SNCFR-ului. La randul sau, SNCFR Infrastructura traduce acuzatiile formulate de Crintea prin afirmatiile reprezentatului sau, Marius Diaconu, directorul Regionalei CFR Infrastructura Constanta. Acesta din urma spune ca, de fapt, SNCFR datoreaza firmei galatene administrate de Crintea suma de doar 3,5 miliarde lei, restul pana la cele 18 miliarde fiind de domeniul fictiunii. In schimb, Diaconu recunoaste ca si in cazul celor 3,5 miliarde executarea silita este cea mai la indemana metoda de obtinere a acestor bani de catre firma SC "Dimofte" SRL. Pana una-alta, problemele celor doua societati nu incalzeste cu nimic starea de incertitudine si austeritate financiara a celor douazeci de femei de serviciu protestatare. Cu un salariu de mizerie de numai 2,5 milioane de lei pe luna, pe care nu si-l prea primesc cu lunile, cu datorii imense la intretinere, la energie electrica etc., fara posibilitate de decontare a biletelor pe mijloacele de transport, fara o formula sindicala care sa le apere drepturile, cele douazeci de femei de serviciu din gara Constanta sunt intr-o situatie disperata, ca si toate celelalte colege de breasla din celelalte regionale CFR, aflate in aceeasi situatie. Cu toate acestea, protestatarele de ieri au spus ca, in ciuda acestei probleme, vor continua sa-si indeplineasca sarcinile de serviciu, sperand ca situatia se va intoarce totusi si in favoarea lor.