Fondul Documentar Dobrogea de ieri și de azi
BIBLIOTECA VIRTUALĂ
Ziua Constanta
//
15:31 13 12 2024 Citeste un ziar liber! Deschide BIBLIOTECA VIRTUALĂ

Puscaria plutitoare

ro

20 May, 2003 00:00 1222 Marime text

Se sfarseste calvarul de pe nava "Ecaterina A"

Peste cateva zile, ultimul echipaj romanesc de pe cargoul "Ecaterina A", arestat in Alger, va parasi vasul * Nava se afla in acest port de aproape patru ani, retinut pentru o serie de litigii economice, care nu apartin nici Companiei Romline, nici echipajului * Actualului echipaj i-a expirat de o luna si ceva contractul, iar oamenii traiesc din cersit sau din pomana politistilor algerieni de frontiera * Intre timp, vasul a fost vandut unui arab, care efectiv a uitat de cei cinci membri ai echipajului, de care ar fi trebuit sa se ingrijeasca * Echipajul ameninta ca abandoneaza vasul si va incerca sa ajunga acasa cum va putea

Poate, dintre toate navele romanesti, in ultimii patru ani, cele mai cumplite drame le-au trait echipajele care au facut serviciul pe cargoul "Ecaterina A". Nava, cu un deplasament de 7.800 tdw, este arestata in portul Alger, pentru un litigiu comercial in care sunt implicati statul algerian si proprietarul marfii. O mare cantitate de orez, care trebuia sa ajunga drept ajutoare pentru algerieni, s-a constatat ca este sub standardele internationale, fiind refuzata la receptie. Pana sa fie arestat in Alger, vasul a trecut de la un proprietar la altul, fiind dat de Compania Maritima Navala Romline companiei private Johnson Jr., apoi preluat din nou de Romline, dar si arestat si cu serie de datorii, care depaseau cu mult pretul sau de piata. Actualul echipaj, avandu-l comandant pe Constantin Moga, se afla in Alger din luna octombrie a anului trecut, cand a semnat un contract de cinci luni, din care se putea lucra, potrivit clauzelor, o luna mai mult sau una mai putin. Intre timp, la finele anului trecut, vasul a fost cumparat de o firma araba, care se pare ca nu prea s-a mai interesat de soarta echipajului. Familia comandantului ne-a declarat ca, de la cumpararea vasului de catre arab, oamenii rabda de foame si de sete, singurii care ii ajuta fiind politistii algerieni de frontiera, precum si autoritatile portuare locale. Uneori, chiar sunt nevoiti sa mearga cu barca la vasele care ancoreaza in apropiere, de unde sa cerseasca o sacosa de cartofi sau orice li se poate oferi de mancare fara sa plateasca. Lor le este interzis sa paraseasca vasul si sa mearga pe tarm, fiind efectiv arestati pe propria nava. Comandantul navei este suferind de diabet si nu poate parasi vasul, indiferent de cate probleme ar exista la bord, exceptie facand cazul in care inclusiv viata acestuia se afla in pericol.

La Romline, nimeni nu are habar de situatia echipajului

Asa cum spuneam, familia comandantului alearga de cateva zile peste tot, stiind starea sanatatii lui Constantin Moga. De fapt, nici situatia celorlalti patru membri ai echipajului, toti constanteni, nu este mai buna, din cauza lipsei de hrana si de medicamente toti fiind bolnavi, aproape epuizati fizic si psihic. In urma convorbirilor telefonice dintre echipaj si reprezentantii CNM Romline, de fapt cu Petre Radu, coordonatorul activitatilor firmei, aflata, din septembrie anul trecut, in procedura de lichidare judiciara, cei patru ameninta ca in ziua de 22 mai vor abandona vasul, exceptie facand comandantul, care trebuie sa plece ultimul. Incercand sa vedem cam ce sanse are echipajul de a fi repatriat, ne-am adresat lui Petre Radu, care ne-a declarat ca "echipajul se va schimba pe data de 22 mai, iar comandantul Viorel Duma este acolo din data de 14 si a inceput sa preia nava de la Moga". Numai ca, stupoare!, cautandu-l pe Duma acasa, aveam sa vorbim cu sotia sa, care ne-a declarat ca sotul sau este cu ceva probleme prin oras si ca nu stie cand va pleca, oricum asteapta sa plece din zi in zi. Surprinzatoare pentru noi este ignoranta celor de la Romline, care habar nu au pe unde le sunt oamenii si, chiar daca vasul nu le mai apartine, nu trebuie sa uite ca, la plecare, oamenii erau ai lor, si nu ai arabului. Acesta este ultimul echipaj romanesc de pe cargoul "Ecaterina A", locul sau urmand a fi luat de un comandant roman si doi marinari egipteni.In prezent, fosta companie Romline mai are in proprietate doua vase, respectiv "Horezu" si "Star", ambele arestate, primul in Pireu, iar celalalt la Barahona.
Urmareste-ne pe Google News
Urmareste-ne pe Grupul de Whatsapp

Ti-a placut articolul?

Comentarii