Soferii straini dau iama in soselele romanesti

Odata "scapati" de restrictiile legislative din tara de domiciliu, strainii aflati in Romania dau iama pe soselele noastre. Potrivit Politiei Rutiere, anul trecut au fost retinute 231 de permise de conducere, ai caror titulari erau cetateni straini. Anul acesta, pana la inceputul lunii august, fusesera deja retinute 198 de permise.

Cetatenii straini par ca au venit sa-si faca de cap pe soselele noastre. Odata scapati de restrictiile legislative din tara de origine, care sunt mult mai severe, dau buzna pe soselele romanesti. Din datele detinute de Serviciul Politiei Rutiere reiese ca, in cursul anului 2007, au fost retinute cetatenilor straini 231 de permise. In ceea ce priveste anul in curs, pana la inceputul lunii august, fusesera deja retinute 198 de carnete de conducere. Posesorii acestora sunt atat cetateni straini, cat si cetateni romani sau cu dubla cetatenie, ale caror permise au fost eliberate de o alta autoritate decat cea romana. Principalele cauze pentru care soferii straini au ramas fara permise sunt viteza excesiva, neacordarea de prioritate si, spre deosebire de romanasii nostri, mai putin alcoolul. Accidentele provocate de acestia nu au fost insa grave, majoritatea rezumandu-se la mici tamponari. Din nefericire insa, din cele 124 de permise "retinute" cetatenilor straini in anul in curs, 198 au fost deja restituite. Aceasta deoarece, potrivit regulamentului de aplicare a OUG 195/2002, privind circulatia pe drumurile publice, titularul permisului de conducator auto eliberat de o autoritate straina poate solicita sefului SPR, cu cel mult o zi inainte de parasirea teritoriului Romaniei, restituirea permisului auto. Legea obliga pe seful SPR sa-i restituie documentul si sa comunice situatia Inspectoratului General al Politiei Romane. La randul sau, seful IGPR este obligat sa anunte, in tara de domiciliu, interdictia respectiva, pentru ca aceasta sa opereze. Daca se intampla astfel sau nu in realitate este greu de verificat si este, totodata, greu de crezut ca seful IGPR are timp sa se ocupe de astfel de maruntisuri. Altfel spus, scapati de chingile propriei legislatii, care, de exemplu, in centrul orasului prevede o limita maxima de 30 km/h, iar pe autostrada de 110 km/h, ca in Olanda, sau 120 km/h, ca in Franta, strainii dau iama in soselele romanesti, constienti de faptul ca eventualele consecinte vor fi minime.

Scris de: {autor}Olimpia CEARA {/autor}