Traficul de cereale si de masini, salvarea porturilor

Bilanţul Companiei Naţionale „Administraţia Porturilor Maritime" SA a scos la iveală modul în care porturile maritime româneşti au fost afectate de criza economică mondială. Totuşi, printre sectoarele în care s-a înregistrat o creştere, în ciuda crizei, se numără traficul de cereale şi de autoturisme.

Cu toate că, în primele unsprezece luni ale anului 2009, traficul total de mărfuri înregistrat a fost cu 33% mai mic decât în anul precedent, Ioan Bălan, directorul general al CN APM susţine că este o scădere normală în contextul crizei economice şi că este posibil ca lucrurile să se mai redreseze în cursul anului 2010. „Poate că 2010 nu va fi un an cu mult mai bun decât 2009, dar se va simţi o îmbunătăţire a situaţiei, cel puţin spre sfârşitul anului", a precizat directorul CN APM în cadrul unei conferinţe de presă. De asemenea, conducerea instituţiei afirmă că situaţii la fel de dificile s-au întâlnit şi în celelalte porturi din Europa şi din lume, astfel că România nu a ieşit din tipare cu aceste rezultate. Totodată, conducerea a făcut precizarea că, în anul 2008, s-a înregistrat un trafic de mărfuri record pentru Portul Constanţa în ultimii 20 de ani, astfel că ar fi nevoie de circa trei ani, dată fiind criza economică, pentru a reveni la asemenea performanţe. Potrivit directorului general, există şi sectoare unde traficul a crescut, fiind vorba de cereale, produse petroliere, seminţe uleioase, materiale de construcţii, echipamente şi maşini. „În primele unsprezece luni ale acestui an, traficul de cereale a crescut spectaculos, depăşind 9,5 milioane de tone. În aceeaşi perioadă a anului trecut, traficul de cereale prin porturile maritime româneşti era de 5,4 milioane de tone", a precizat Ioan Bălan. În ceea ce priveşte sezonul de croaziere, conducerea CN APM a afirmat că aproximativ 15.000 de turişti au venit în Portul Constanţa anul acesta, faţă de 24.000, anul trecut. Totuşi, conform sursei citate, Compania „face demersuri pentru promovarea traficului de croazieră cu tranzit în Portul Constanţa, una dintre acţiunile importante în acest sens fiind organizarea, anul viitor, a celui mai important eveniment din domeniu, respectiv Adunarea Generală a Medcruise". Nu în ultimul rând, este de menţionat faptul că, la sfârşitul lunii octombrie, profitul brut realizat de Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA a fost de 23,99 milioane de lei. Printre proiectele dezvoltate în cursul anului 2009 au fost amintite ministaţiile de epurare din Portul Constanţa, reprezentând o investiţie de peste 1,6 milioane de lei, dar şi dezvoltarea capacităţii feroviare în Portul Constanţa Sud Agigea, o investiţie de aproape 35 de milioane de lei, şi altele.