Vase ultramoderne pentru militarii americani

Ieri dimineata, in dana 119 a Portului Constanta Sud-Agigea a intrat un nou portcontainer avand la bord containere cu materiale militare si armament pentru frontul din Irak * Nava "Antje Schulte", sub pavilion St. Johns, a venit pentru a doua oara de la sosirea americanilor in Portul Constanta * Dupa descarcarea containerelor cu echipamente militare, in cel mai mare secret echipamentele au fost transportate tot in curtea unitatii militare reactivate de la Nicolae Balcescu * Acesta este cel de-al cincilea transport, venit in Romania pe mare, pentru militarii americani din Irak * In timp ce prin porturile maritime romanesti inca mai intra tot felul de epave plutitoare, americanii angajeaza vase ultraperformante pentru echipamentele lor

Cotidianul ZIUA de Constanta v-a tinut permanent la curent cu intrarea materialelor si echipamentelor militare prin Portul Constanta, anuntand chiar cu mai multe zile inainte sosirea navelor, dar si numele acestora. Astfel, inca de acum o saptamana, informam cititorii nostri despre sosirea in ziua de 5 aprilie, in dana 119 a Zonei Libere Constanta, a portcontainerului "Antje Schulte", sub pavilion St. Johns, care urma sa aduca un nou transport de containere cu echipamente si armament pentru militarii americani de pe frontul din Irak. Si intr-adevar, ieri dimineata, in port a intrat, din nou intr-un mare secret, nava amintita care, printre cele peste doua sute de containere, avea la bord mai mult de 20 de containere pentru trupele militare americane din Irak. Vasul vine dintr-un port italian, iar dupa descarcarea containerelor se va intoarce din nou in portul de plecare. Acesta este cel de-al cincilea transport efectuat pentru aprovizionarea trupelor americane din Irak, venit pe apa in Romania, si toate intrate numai prin dana 119 a Portului Constanta Sud-Agigea, care permanent ramane libera, astfel incat sa nu fie impiedicat vreun transport sosit in regim de urgenta. In toate cazurile, navele au fost de tip portcontainer si au adus marfa din Italia, cu precadere de la baza aeriana americana de la Aviano, si numai o data pe linia Odessa. Si de data aceasta previziunile noastre s-au adeverit, astfel ca si acest transport a sosit tot noaptea, si tot la finele saptamanii. Nava portcontainer "Antje Schulte" a ajuns numai cu marfa pentru front pentru a doua oara in dana 119 a Portului Constanta de la sosirea militarilor americani in Romania.

Nave ultramoderne pentru echipamente militare americane

Armata americana nu-si poate permite sa glumeasca atunci cand este vorba de securitatea materialelor de care are nevoie pe front, vasele pe care le angajeaza fiind dintre cele ultraperformante, si aceasta vorbind numai daca este sa ne luam dupa ultimele doua nave cu containere intrate in Portul Constanta Sud-Agigea. In acest sens, vom prezenta cateva caracteristici tehnice a doua dintre portcontainerele sosite in decursul ultimelor doua saptamani. Nava specializata in transportul containerelor "Marie Schulte" are un deplasament de 22.968 tdw, o lungime de 184 metri, latimea maxima intre borduri de 25,3 metri, motoarele vasului putand dezvolta o viteza de croaziera de 19,6 noduri. Este unul dintre cele mai noi vase de acest tip care navigheaza pe marile si oceanele lumii, fiind lansat la apa in anul 2001, in portul polonez Szczecin. Cel de-al doilea portcontainer utilizat de armata americana pentru transporturile sale catre Romania este "Antje Schulte", apartinand aceleiasi companii maritime. Nava are o lungime de 167 metri, latimea intre borduri de 27,7 metri, un deplasament de 22.250 metri si a fost lansat in anul 1997 la santierele navale din Wismar. Avand o constructie supla, dupa cele mai moderne conceptii de proiectare navala, portcontainerul poate avea o viteza de croaziera de 21 de noduri.