Schimb de experienta peste Ocean

Cazul sinistrului naval al tancului petrolier "Mesta" solutionat de ANR va fi prezentat in Chile

Vechiul Cod de Investigatii ale accidentelor maritime va suferi modificari

Un grup de specialisti din cadrul Autoritatii Navale Romane se va deplasa in Republica Chile, in vederea participarii la o intalnire anuala la care vor fi prezenti experti in investigatiile accidentelor maritime din toata lumea. La acest gen de intrunire Romania participa pentru cea de-a doua oara. Scopul acestei intalniri il constituie incercarea de a se uniformiza procedurile standard de investigare a accidentelor navale, in speta a cauzelor care au condus la producerea sinistrelor navale, pentru ca, in urma studierii acestora, sa fie identificate solutii de evitare a producerii unor astfel de catastrofe. Concluziile intalnirii vor face subiectul aducerii unor modificari esentiale in continutul vechiului Cod de Investigatii ale sinistrelor si accidentelor maritime. In scopul participarii la aceasta actiune, fiecare tara invitata va prezenta cate un caz specific de accident sau sinistru naval investigat si solutionat de catre autoritatile navale respective. Grupul de inspectori din cadrul Autoritatii Navale Romane care va pleca in Chile a pregatit pentru prezentare dosarul solutionat al sinistrului naval in cazul tancului petrolier bulgaresc "Mesta". Cazul petrolierului "Mesta", care a luat foc si a explodat in rada Portului Constanta in prima jumatate a anului 2001, a fost solutionat in timp record de catre inspectorii si investigatorii de accidente navale din cadrul fostului Inspectorat al Navigatiei Civile.Avize de furtuna pe mareCapitania Zonala Constanta a transmis ieri avize de furtuna tuturor navelor aflate in Portul Constanta, precum si in radele interioare si exterioare ale acestuia. Avizele de furtuna au fost transmise prin VHF in canalul 16. Conform datelor transmise, marea va prezenta o agitatie in larg de forta 7 la 8, vantul va bate din sector N-NE si se va intensifica pana la forta 7. Valurile vor atinge inaltimi cuprinse intre 4 si 6 metri in larg. Navele aflate acostate la cheu sub operatiuni de incarcare sau descarcare au fost anuntate sa-si ia masuri de supraveghere si dublare a legaturilor la cheu. Echipajele vaselor aflate la ancora in rada exterioara au fost instruite sa urmareasca in permanenta pozitia pe radar si sa asigure toate conditiile evitarii grapajului. La ora inchiderii editiei, in Portul Constanta se aflau sub operare un numar de 49 de nave, in rada fiind la ancora noua nave.