Municipalitatea arunca 21 de miliarde de lei pe apa sambetei

Indicatoarele rutiere sunt "vinovate" de producerea accidentelor

# In urma cu aproximativ 10 zile, un sofer constantean a intrat "in plin" cu autoturismul intr-un altul * "Vinovatul" a actionat in instanta Primaria Constanta deoarece soferul nu a vazut ca la intersectia strazilor Steagului cu Emil Racovita exista un indicator "Stop" * Primaria a anuntat ca este in grafic cu actiunea de toaletare a copacilor * Pe de alta parte, municipalitatea s-a mai laudat si cu faptul ca in luna iulie 2005 a terminat un program de reabilitare a indicatoarelor rutiere care a presupus un efort financiar de 21 de miliarde de lei

Strazile mai putin cunoscute din municipiul Constanta, cele laturalnice, dar si cateva artere mari le dau bataie de cap soferilor, fie ei din provincie, fie constanteni - sadea, in privinta sigurantei in trafic: indicatoarele de pe stalpi sunt acoperite de vegetatie. "Cedeaza trecerea" sau "Obligatoriu la dreapta" sunt numai cateva dintre indicatoarele greu de observat in anumite locuri ale Constantei.Pe strada Baba Novac, indicatoarele sunt vizibile, dar daca te duci pe stradutele ce intersecteaza aceasta sosea, risti sa nu mai stii sa te intorci si, pe deasupra, sa mai si incalci cateva reguli de circulatie. Astfel, la intersectia strazii Steagului cu Emil Racovita, indicatorul de "Stop" este greu de observat. La cateva sute de metri mai incolo, la iesirea de pe Racovita, acelasi indicator - aceeasi problema. Soferii merg pe bajbaite si isi dau cu presupusul referitor la interdictiile in zona. Asa s-a intamplat si in urma cu aproximativ zece zile cand doua autoturisme s-au ciocnit in plin, iar "vinovatul" este soferul unui autoturism Ford Mondeo, care a intrat "in plin" intr-o Dacia 1310. "Vinovatul" a reclamat faptul ca strada cu pricina nu era toaletata si din aceasta pricina semnul nu era vizibil, lucru perfect adevarat. Pana una-alta, "vinovatul" isi cauta dreptatea actionand in instanta municipalitatea constanteana pentru a demonstra ca vina nu ii apartine in totalitate. Asa cum era si firesc, am incercat sa aflam un raspuns de la directorul Directiei de Gospodarire Comunala din cadrul Primariei Municipiului Constanta, Tudorita Tolea. Incercarile noastre au fost sortite esecului deoarece aceasta nu a fost de gasit si ni s-a sugerat sa o mai cautam luni. Poate ca nici nu conteaza daca intre timp se mai intampla cine stie cate alte accidente.Teorie... ce da bineSi pentru ca alte detalii nu am reusit sa aflam, am studiat site-ul Primariei Constanta unde suntem informati ca pentru municipalitate, luna noiembrie a anului trecut a fost una specifica activitatilor de intretinere si infrumusetare a orasului. "O alta activitate este cea de toaletare a arborilor din municipiu. In ultimii patru ani, astfel de operatiuni s-au executat pe arterele principale, iar din aceasta toamna (n.r - 2005) au inceput sa fie efectuate toaletari si in cartiere". De pe acelasi site aflam ca la distanta de cateva luni, Primaria Constanta a continuat lucrarile de toaletare a arborilor de pe raza municipiului. Informatia cu pricina a aparut in luna martie a acestui an. "Demarata in urma cu doi ani, campania vizeaza taierea crengilor arborilor de pe domeniul public, care pun in pericol circulatia rutiera si pietonala. Daca in alte orase si astazi crengile sunt rupte de vantul puternic si proiectate pe masini sau pe trotuare, in municipiul Constanta, in ultima perioada, nu s-au mai produs astfel de evenimente. In prezent, echipele de interventie ale municipalitatii desfasoara activitati de toaletare in Tomis Nord, pe strazile Capidava si Suceava. Totodata, se lucreaza pe strada Lahovari, pe ambele sensuri de mers, pe aleile Macilor si Malinului, din Tomis 1, precum si pe strada Dimitrie Bolintineanu. Lucrarile de toaletare vor continua pana la sfarsitul perioadei a arborilor si arbustilor, pentru a fi reluate la toamna", se mai precizeaza pe site-ul cu pricina. Se pare ca la teorie, municipalitatea se descurca de minune."Vinovatul" fara vinaSituatia nu este mai buna nici pe strada Nicolae Iorga pana in intersectia cu bulevardul Tomis, unde, la fel, trebuie cedata trecerea de catre cei care circula pe toate cele patru strazi ce o intersecteaza pe aceasta. O problema o reprezinta si indicatoarele care arata trecerea de pietoni. Si cum marcajele de pe sosea sunt sterse in anumite zone, un asemenea indicator acoperit duce la minute intregi de asteptare ca sa traversezi strada. Conform unei statistici realizate la picior "la prima vedere", peste 50 de indicatoare, amplasate pe stalpi, pe intersectiile municipiului Constanta, sunt aproape invizibile din cauza copacilor. Ramurile acestora le ascund, iar semnele nu mai pot fi vazute de la o distanta care sa asigure siguranta in trafic. Acest fapt reprezinta unul dintre factorii determinanti in producerea accidentelor, indicatoarele respective fiind cele de "obligare" care "dirijeaza" circulatia in intersectii. Singurele masuri care se pot lua in aceste cazuri sunt toaletarea copacilor din dreptul indicatoarelor, de catre Serviciul din subordinea Primariei municipiului Constanta. Conform informatiilor existente pe acelasi site al Primariei, aflam ca programul de reabilitare a indicatoarelor rutiere din municipiul Constanta a inceput anul trecut si s-a finalizat pe 30 aprilie 2005. Acest program a prevazut inlocuirea tuturor indicatoarelor din oras, dar si amplasarea unora noi, in locurile in care acestea lipseau. Vechile indicatoare fusesera montate in urma cu zeci de ani si nu corespundeau standardelor Uniunii Europene. Noile produse au fost achizitionate din Italia si au sapte ani garantie. Acolo unde exista, acestea sunt prevazute cu folie reflectorizanta si pot fi observate foarte usor si in timpul noptii. In total, acest program a presupus montarea a 8720 de indicatoare rutiere. Angajatii Serviciului Trafic Rutier au amplasat si 2807 stalpi, in zonele in care nu existau stalpi Electrica, pe care sa fie montate indicatoarele asa cum s-a intamplat si cu indicatorul de pe strada Steagului. Programul de confectionare si montare a indicatoarelor rutiere in Constanta si statiunea Mamaia initiat de Primarie si Consiliul Local si care a avut ca finalitate inlocuirea, pana in luna iulie a anului trecut, a tuturor semnelor de circulatie din municipiu presupune un efort financiar de 21 de miliarde de lei. Banii urmeaza sa fie platiti in trei ani, noile indicatoare fiind garantate de firma fabricanta pentru sapte ani.