Pentru gropile din trotuare, municipalitatea gaseste bani doar in 2008

In Constanta, gropile au strazi

# De cativa ani, Primaria Constanta "a predat" toate strazile in administrarea Societatii Comerciale de Interes Local Confort Urban * Astfel, de fiecare data cand apare vreo groapa, reprezentantii municipalitatii dau vina pe respectiva societate * Groapa din fata Politiei Municipiului Constanta asteapta de mai mult de doua saptamani bunavointa edililor inainte ca vreun constantean sa devina victima

Desi se vrea un oras turistic, Constanta isi primeste musafirii cu gropi in asfalt facute cu freza si ramase neacoperite. Lucrarile de asfaltare incepute pe una dintre cele mai importante artere ale orasului, strada Atelierelor, au ramas la stadiul de cateva petice de asfalt turnate si multe gropi frezate si lasate in voia Domnului.Cum despre Olanda se spune ca este tara lalelelor, asa putem afirma si despre Constanta, este drept la scara mai mica si intr-un cu totul alt registru, ca este orasul gropilor. Exista parca prea multe strazi in urbe pe care soferii sunt nevoiti sa faca slalom printre craterele din asfalt. O insiruire a cailor rutiere care au gropi ar fi imposibila, pentru ca cele pe care se poate circula fara probleme pot fi numarate pe degete. De fapt, daca te-abati putin de la centrul orasului ti se dezvaluie adevarata fata a targusorului nostru european.Daca mergi pe stradutele care duc spre Piata Ovidiu ai toate sansele ca, in scurt timp, sa ajungi cu masina in service, pentru reparatii la telescoape sau la bucse. Fie ca mergi pe strada Dianei, pe bulevardul Marinarilor, pe strada Revolutiei din decembrie 1989, Vasile Alecsandri ori Callatis sau pe cea care traverseaza Piata Ovidiu, te simti la fel ca si cum ai merge prin transee. Portiuni intregi de drum arata ca dupa bombardament. Mai nou, ca sa isi mai pazeasca cat de cat autoturismele, soferii care circula in zona vechiului hotel al tineretului au inventat si prioritatea de groapa, conducatorii auto permitandu-le celorlalti participanti la trafic sa circule inclusiv pe sensul interzis, ca sa mai ocoleasca din craterele asfaltului.Groapa langa groapaSoferii constanteni s-au obisnuit deja ca, dupa ce se termina iarna, gropile din asfalt sa fie nelipsite. Calitatea proasta a lucrarilor pentru care se platesc miliarde de lei face ca la noi, cum nu prea se intampla nicaieri in alta parte, sa fie nevoie de reparatii aproape an de an. Imediat ce s-a iesit din iarna, Primaria a incercat sa mai salveze din aparente si a incercat sa ingroape craterele din asfalt. Surse din Primaria Constanta ne spuneau ca administratia locala a dat 2 000 de euro pe aproape cinci tone de mixtura asfaltica, care apoi a fost aruncata in gropi. Dar pentru ca gropile erau multe si mixtura putina, cei de la Primarie s-au zgarcit cu materialul. Asa ca dupa prima ploaie si primul cauciuc trecut peste proaspat acoperita groapa, mixtura asfaltica s-a lasat si astfel groapa este readusa la viata asa cum s-a intamplat in buricul orasului in fata Politiei municipiului Constanta.Primarul Radu Mazare nu pierde nici un prilej de a se bate cu pumnul in piept ca, de cand a venit la carma administratiei, a reparat strazile din oras. Dar cu toata lauda administratiei locale, cum ca in municipiul Constanta s-a lucrat bine, este evident ca dupa ce a trecut iarna gropile si-au facut aparitia. Cel mai bun exemplu este tot strada Atelierelor, unde de mai mult de doua saptamani s-a cascat in trotuar o groapa care nu poate fi trecuta decat cu tancul. Mai mult, ori de cate ori este intrebat de ziaristi despre lucrarile la soselele din oras, primarul Mazare nu uita sa scoata in fata ca pe vremea vechilor primari lucrarile costau cu mult mai mult decat acum.Un lucru este cert: nici macar o strada din Constanta nu a iesit din iarna fara o mica gropita in obraz. Si in timp ce liderii actualei administratii se ascund in spatele fondurilor limitate si a faptului ca taxele speciale au fost suspendate de prefectul Danut Culetu, constantenilor si turistilor nu le ramane decat sa injure printre dinti. Am incercat totusi sa aflam de la presedintele Consiliului de Administratie al SCIL Confort Urban, Mugur Voinescu ori de la directorul comercial prestatii Claudiu Radulescu, despre planurile si intentiile actualei administratii vizavi de reabilitarea unor strazi sau trotuare, insa telefoanele au sunat in eter.Totusi am reusit sa aflam "off the record" ca avem toate motivele sa fim suparati pentru ca ne rupem incaltamintea in trotuare care sunt tot mai nesigure insa ele vor intra anul viitor intr-o reabilitare totala cu termen de finalizare anul 2008. Pana atunci se pare ca SCIL Confort Urban ar vrea sa reabiliteze toate strazile si stradutele in timp ce constantenii isi pot rupe linistiti picioarele fara ca Primaria sa isi bata capul prea mult pentru aceasta problema. Conform acelorasi surse neoficiale din Primarie, in anul 2006 vor intra in reabilitare totala si strazile din Palazu Mare cu acelasi termen de finalizare 2008, parca pentru a se pregati cartile pentru ruleta electorala.