
cap_1.jpg
Preşedintele Traian Băsescu a fost
prezent în Şantierul Naval Daewoo Mangalia, pentru a purta o discuţie cu
conducerea unităţii, pe marginea problemelor cu care se confruntă DMHI. După
discuţii, preşedintele a declarat că Daewoo este unitatea cu situaţia cea mai
dificilă în prezent, pentru că şantierul este specializat exclusiv pe
construcţia de nave noi şi nu pe reparaţii, pe producţie şi nu pe credite la
bănci: „Şantierul are comenzi, dar nu are lichidităţi, acestea fiind
fundamentale pentru ca unitatea să meargă înainte. Se ştie însă că armatorii
plătesc în etape şi tocmai de aici decurge şi situaţia grea a şantierului. Aici
trebuie să avem abordări similare ca cea de la Dacia Piteşti sau Oltchim Râmnicu
Vâlcea, unde s-a implicat statul: cu programul «Rabla» la Piteşti sau cu
garanţii de stat la Râmnicu Vâlcea. Împreună cu partenerul coreean vom căuta
soluţiile cele mai bune pentru obţinerea de lichidităţi şi deja am identificat
o parte din aceste soluţii, însă voi putea vorbi despre asta, fiind o treabă a
Guvernului".
Preşedintele a mai spus că va aborda problema Daewoo Mangalia Heavy
Industries, dar şi pe cea a celorlalte şantiere ca fiind urgenţe.
Băsescu afirmă că a vizitat şi şantierul din Constanţa şi, ca o concluzie a
celor două vizite, pe lângă măsurile generale pe care Guvernul le va lua pentru
protejarea acestora, şi autorităţile trebuie să îşi aducă aportul la trecerea
crizei: „Taxele portuare sunt foarte mari, poate acceptabile pentru navele care
încarcă şi descarcă marfă. Dar când priveşti la toate taxele şi le însumezi,
constaţi că autorităţile româneşti percep taxe mult mai mari decât cele din
porturile învecinate. De exemplu, într-un port din Grecia sau Turcia, taxele
sunt cam 30% faţă de cele percepute de autorităţile române. Sistemul de taxe
trebuie ajustat. Insist pe această pregătire a autorităţilor pentru că momentul
ieşirii din criză trebuie să găsească şantierele române pregătite. Ieşirea din
criză va însemna în primul rând apelul la şantierele navale", a spus Traian
Băsescu.

base_si_iorga_la_dmhi.jpg
La rândul său, preşedintele Daewoo Mangalia Heavy Industries, Vasile Iorga,
afirmă că prezenţa lui Traian Băsescu şi promisiunile pe care le-a obţinut din
partea acestuia, alături de semnalele pe care le are de la Guvern, îl fac să
creadă că şantierul va reveni la normal în scurt timp: „Avem angajamentul
statului că Daewoo Mangalia va fi susţinut. Statul doreşte să se implice în
rezolvarea crizei de la DMHI, astfel că şantierul va trece momentul dificil în
care se află", ne-a declarat Vasile Iorga.
La Daewoo Mangalia şi la unităţile subcontractoare sunt angajaţi aproape
7.000 de muncitori, majoritatea din Mangalia şi localităţile învecinate.
{mos_ri:Traian Basescu}