Comunitatea portuară s-a supărat pe Ministerul Transporturilor şi trece la ameninţări

În data de 3 octombrie 2013, Organizaţia Patronală "Operatorul Portuar" şi Federaţia Naţionala a Sindicatelor Portuare au avut o întâlnire cu ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, şi cu subsecretarul de stat, Constantin Matei, pe tema deficienţelor constatate în actul de administrare a Portului Constanţa. 
Dorinţa Organizaţiei patronale "Operatorul Portuar" şi a Federaţiei Naţionale a Sindicatelor Portuare era identificarea unui numitor comun cu reprezentanţii statului, în sensul rezolvării problemelor legate de administrarea Portului, pe linia interesului naţional şi a Comunităţii Europene, având la bază criterii de importanţă economico – financiară şi geostrategică. Astfel, în cadrul întâlnirii s-a propus Ministrului Transporturilor un mecanism de largă consultare şi transparenţă în adoptarea deciziilor în acest sector de activitate.
În urma discuţiilor s-a convenit ca până la sfârşitul acestei săptămâni să se întocmească un plan de urmat în vederea conturării unui proiect de management unanim acceptat în legătura cu Portul Constanţa.
Deşi întâlnirea trebuia să aibă loc în cursul zilei de vineri, 11.10.2013, reprezentanţii Ministerului Transporturilor nu au mai putut fi contactaţi. Organizaţia patronală "Operatorul Portuar" şi Federaţia Naţională a Sindicatelor Portuare constată că reprezentanţii Ministerului Transporturilor, în frunte cu doamna ministru Ramona Mănescu, nu au respectat termenii stabiliţi.
Din acest moment, Comunitatea Portuara consideră că orice încercare de soluţionare a tensiunilor din Portul Constanţa şi funcţionarea normală a acestuia, a eşuat, singura soluţie fiind să se adreseze organismelor internaţionale competente.
În cursul zilei de vineri, comunitatea portuară va organiza o conferinţă de presă în care se vor discuta toate amănuntele acestor demersuri.
Patronatul Portuar este responsabil de întreg traficul din Portul Constanţa şi de veniturile generate astfel de “poarta maritimă” a României, în valoare de circa 1 miliard euro anual, inclusiv de cele încasate de APC.
Patronatul Portuar reprezintă operatori economici a căror cifră de afaceri este de 16 ori mai mare decât cifra de afaceri a Administraţiei Portului Constanţa (APC).
Federaţia Naţională a Sindicatelor Portuare (FNSP) reuneşte 26 de sindicate ale lucrătorilor din porturile comerciale româneşti şi din serviciile conexe acestora, fiind singura organizaţie ce deţine statut de reprezentativitate într-un sector cuprinzând 40.000 de salariaţi.
Constanta, 10.10.2013
Organizaţia Patronală "Operatorul Portuar"
Federaţia Naţională a Sindicatelor Portuare (FNSP)