Gara Constanța. Imagini rar întâlnite. Poate nevăzute. Unde sunt trenurile?

 
O gară pustie. Așa era ieri dimineață Gara CRF Constanța, în jurul orelor 11.00-12.00.  Niciun tren pe linii, niciun pieton pe peroane. Câțiva, prin sălile de așteptare, dar nu mulți.

Pentru cine cunoaște Gara Constanța astfel de imagini, sumbre, sunt extrem de rare. De neimaginat.
Aveai impresia că te afli într-o haltă din cine știe ce ungher al țării pe unde trece un tren în sus și altul în jos.
Într-o gară a nimănui, curată, ce-i drept, dar nici nu avea cine să arunce ceva pe jos din moment ce nu sunt călători.
Offff. A plecat și trenul din gară/E peronul pustiu și pierdut/S-a sfârșit o poveste fugară/Amintirea e tot ce-am avut.
Cam la asta se rezumă diferența dintre ce era Gara CFR Constanța și ce este Gara CFR Constanța.

Și totuși unde sunt trenurile?
De vineri, din Oradea spre litoral circulă Trenul Soarelui – InterRegio (IR) 1932, „Mangalianul”, cum mai este cunoscut.
Directorul general al CFR Călători, Iosif Szentes, anunța, pe 9 iunie, odată cu lansarea programului estival de transport Trenurile Soarelui 2016 că peste 40 de trenuri suplimentare vor fi puse, începând de astăzi, la dispoziția călătorilor care doresc să își petreacă vacanțele pe litoralul românesc și în Delta Dunării, timpii de mers fiind îmbunătățiți.
Deci suplimentare. Peste cele care existau. Și totuși pun obsedanta întrebare: Unde erau, ieri dimineață, trenurile?
Impiegata de mișcare, apărută la un moment dat dinspre fostul salon de protocol, îmi spune: ”să vedeți mai târziu câte sunt”. Eu nu zic nu. Doar caă atunci, multă vreme, gara a fost pustie. Pustie de tot.
Sursa foto: ZIUA de Constanta