Topul contractelor cu bani publici în 2013 Locul 2 - digul de larg din Portul Constanţa realizat de Van OORD Dredging And Marine Contractor s.BV

Cele mai mari patru contracte încheiate de stat în prima jumătate a anului au o valoare totală de 2,3 miliarde de lei. Cei mai mulţi bani au fost alocaţi pentru reabilitarea unui tronson de cale ferată.
Cel mai mare contract de achiziţii publice din prima jumătate a acestui an a fost atribuit de cătreCompania Naţională Căi Ferate CFR SA, în urma unor licitaţii "cu cântec", asociaţiei FCC Construcction SA (Spania), Alpine BAU (Austria), AZVI SA (Spania) şi Straco Grup (deţinută de fraţii Alexandru şi Traian Horpos).Contractul de achiziţii vizează executarea unor lucrări de construcţii şi instalaţii (exclusiv ERTMS, GSM-R, Centralizare electronică), pe secţiunea 3:Coşlariu - Simeria, Tronsonul: Vinţu de Jos – Simeria, care asigura legătura feroviară între centrul şi vestul tarii şi a fost semnat în luna mai pentru suma de aproximativ 1,25 miliarde de lei . Asociaţia a câştigat contractul, după mai multe contestaţii depuse la CNSC şi Curtea de Apel de o altă asociere de companii care a depus oferte: SWIETELSKY (Linz, Austria)- STRABAG (Austria)- ALSTOM (Franţa) - ARCADA Company Galaţi - EURO CONSTRUCT Trading 98 Bucureşti (deţinut de Dan Beşciu)- TRANSFEROVIAR GRUP (deţinut de Călin Mitică). Prima licitaţie pentru aceste lucrări a avut loc în iulie 2011 când şi-au depus ofertele patru asocieri de firme, dintre care două au fost eliminate din cursă, după analiza ofertelor. Detalii despre povestea oficială a licitaţiei se pot afla aici 

Dig de 420 de milioane de lei

Pentru finalizarea digului de larg din Portul Constanţa, olandezii Van OORD Dredging And Marine Contractor s.BV au semnat în luna februarie cu Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa un contract de achiziţie în valoare de peste 420,4 milioane de lei. Este cel de-al treilea contract în funcţie de valoare semnat în prima parte a acestui an, compania fiind desemnată câştigătoare în faţa a 10 alte companii şi după mai multe contestaţii. Iniţial, licitaţia a fost câştigată, în martie 2010, de către Josef Mobius Bau Ag. Au urmat însă contestaţii la CNSC şi Curtea de Apel. Detalii despre povestea oficială a licitaţiei pentru digul din Portul Constanţa puteţi citi aici.
Mai multe detalii pe economica.net.