18 ani de când Portul Constanța a devenit port liber

Astăzi, 1 aprilie 2021, se împlinesc 18 ani de când orașul Constanța a devenit port liber.

Un port liber (sau porto franco) este un port aflat într-o zonă economică liberă, cu o jurisdicție mai relaxată comparativ cu țara în care este localizat.

Aceasta înseamnă, în mod normal, să fie scutit de taxe vamale sau să aibă un regim vamal special cu reglementări vamale favorabile.

Statutul de port liber, sau porto-franco, a fost atribuit Portului Constanța în urma eforturilor depuse de Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA.

Printre altele, pentru a se obține statutul de port liber, trebuia, potrivit legislației internaționale, ca perimetrul Portului Constanța să fie izolat cu o împrejmuire asemănătoare fâșiei de frontieră, dar cu același regim restrictiv ca cel al frontierei de stat.

În acest sens, Administrația Porturilor Maritime a implementat un program care a făcut, în cele din urmă, ca gardul ce împrejmuiește portul să fie cel mai mare gard împrejmuitor, ca lungime, din țară.

După îndeplinirea condițiilor impuse de legislația internațională, la data de 1 aprilie 2003, orașul Constanța a primit statutul de port liber.


Potrivit CN APM Constanța, în anul 2020, s-a înregistrat un trafic total de 60.375.799 de tone prin Portul Constanța, dintre care 21.893.550 de tone au fost cereale, iar petrolul brut înregistrând o valoare de 6.638.429 de tone.