A fost înființat la Constanța 07 iulie 1924, Yacht Clubul Regal Român a dobândit personalitate juridică

• Istoria Y.C.R.R. începe de fapt in anul 1921, la Constanța, o data cu înființarea Yacht Club Român, al cărui scop declarat era dezvoltarea sporturilor nautice în România.
• În 1999, Yacht Clubul Regal Român a fost reactivat din inițiativa unor entuziaști, revenind la vechile însemne.

"Anii de aur" ai yachtingului sunt socotiți - de nostalgici și nu numai - a fi cei aparținând secolului al XIX-lea.

Ani când o flotilă impresionanta de schoonere (veliere cu doua sau mai multe catarge) deschide calea pentru intrarea în scenă a unor rapide și fastuoase yachturi, unele puse în mișcare de mașini cu abur.

Ani când cele mai mari și mai rapide cuttere (veliere cu un catarg și cu vela mare patrată) și sloopuri (veliere cu un catarg și cu ambele vele triunghiulare) erau într-o permanentă bătălie pentru dobândirea celui mai râvnit trofeu - atunci ca și acum - "Cupa America". Ani când a naviga era o activitate populară, un adevărat sport național, fiecare yacht în parte fiind o creație cu personalitatea sa unică.

Nu întamplător, cele mai exclusiviste fraternități acvatice iau naștere în Anglia (1815 - Royal Yacht Squadron) si S.U.A. (1841 - New York Yacht Club), multi dintre cei mai experimentați yachtsmen fiind deopotrivă printre cei mai influenți oameni de afaceri ai vremii. Peste mai bine de o sută de ani, în 1924, ia ființă și în România Yacht Clubul Regal Român.

Istoria Y.C.R.R. începe de fapt in anul 1921, la Constanța, o data cu infiintarea Yacht Club Român, al carui scop declarat era dezvoltarea sporturilor nautice în România. În 1924, Yacht Clubul Roman a dobândit personalitate juridică, iar Regele Ferdinand I a devenit Comodorul Clubului. Tot atunci, clubul și-a schimbat titulatura, numindu-se Yacht Club Regal Roman.

Din 1936, Y.C.R.R. devine, prin Legea de organizare a Ministerului Aerului și Marinei, reprezentantul oficial al României in competitiile nautice internaționale și organismul de legatura cu organizatiile similare din străinatate. În 1937, sediul Clubului s-a mutat de la Constanța la Bucuresti. Y.C.R.R. număra la acea dată peste 200 de membri si dispunea de baze la Eforie, Mamaia și în București, pe lacurile Herăstrau și Snagov.

Flota clubului cuprindea peste 16 ambarcațiuni si yachturi, printre care yachtul regal Luceafărul. În 1938, 8 yachturi românesti participa la o croazieră și regata în Turcia. Soseste în țara motoryachtul Taifun, proprietatea Marelui Voievod de Alba Iulia, viitorul Rege Mihai, scrie ycrr.ro.

După o serie de succese sportive pe plan internațional și în dezvoltarea yachtingului, activitatea Y.C.R.R. a fost îngreunată de începerea celui de-al doilea război mondial, fiind suspendată în 1948 și reluându-se abia după căderea comunismului în România.


În 1999, Yacht Clubul Regal Român a fost reactivat din inițiativa unor entuziaști, revenind la vechile însemne.

În anul 2002, Majestatea Sa Regele Mihai I, a acceptat solicitarea de a-și relua vechile prerogative de Comodor, potrivit wikipedia.org.

Sursa foto: Facebook/ Yacht Club Regal Roman