A inceput a doua etapa a reabilitarii Portului Turistic Mangalia

Proiectul va fi realizat cu fonduri PHARE, a carui valoare este de 4,5 milioane de eur.Directorul tehnic al Primariei Municipiului Mangalia, Toader Voinea, afirma ca, in aceasta a doua etapa, portul va fi "compartimentat".

Vor fi infiintate sectoare noi - o hala de reparatii nave, hangare pentru pastrarea si conservarea ambarcatiunilor in perioada sezonului rece, ateliere de intretinere si reparatii, dar si magazii pentru depozitarea pieselor de schimb: "Ne-am gandit sa deschidem un salon expozitional destinat atat localnicilor, cat si turistilor care vor putea, astfel, sa admire ambarcatiunile ce vor acosta la Mangalia. Mai mult, aici vor putea fi gazduite nave noi si expuse pentru vanzare, pentru cei interesati. Va exista un cu sistem de comunicatii, fax, Internet, punct sanitar pentru interventii in cazuri de urgenta. Pavilionul administrativ va avea paza asigurata de un personal specializat, insa, vor fi montate si bariere, precum si cai de acces", a precizat directorul tehnic al Primariei Mangalia, ing. Toader Voinea. Reabilitarea Portului Turistic a inceput in primavara anului trecut. Proiectul, finantat cu fonduri nerambursabile de la Uniunea Europeana, in cadrul Programului PHARE CES - Proiecte Mari de Infrastructura Regionala- si co-finantat de Primaria Municipiului Mangalia, cu 650.000 de euro se numara printre primele 14 dintr-o lista de 150 depuse la nivel national. In realizarea acestuia sunt implicate trei parti - Consiliul Local Mangalia (beneficiarul local al proiectului si viitorul proprietar al infrastructurii, o data cu finalizarea lucrarilor), Ministerul Integrarii Europene, devenit, in 2007, Ministerul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Locuintelor, ca autoritate contractanta si agentie de implementare si Agentia pentru Dezvoltarea Regionala Sud-Est, autoritatea de implementare a proiectelor de infrastructura locala si regionala. Constructorul lucrarilor este SC Argos SA Cernavoda, iar "inginerul"- firma multinationala de consultanta Louis Berger Group SAS. Prima etapa a acestui proiect a presupus realizarea a patru tronsoane, lucrari de dragare, amenajarea de gradene, care vor fi utilizate pentru sporirea numarului de locuri destinate spectatorilor Festivalului Callatis si a concursurilor nautice din acvatoriul portuar. In cifre, Portul Turistic Mangalia va avea 116 locuri de acostare, pentru nave cu lungimea sub 7 metri, 26 de pontoane de acostare (intre 10 si 13,5 metri), 110 metri lungime pentru cheul de acostare pentru nave cu pescaj sub 8,5 metri, 7.000 de metri patrati de alei carosabile si spatii de parcare, 1.800 metri de gradene.

Scris de: {autor}Magda STEFANESCU{/autor}