Au trecut 87 de ani de la inaugurarea Liniei ferate Medgidia-Tulcea (FOTO)

Călătoria celor care doreau să ajungă în Tulcea a devenit mult mai facilă, în urmă cu 87 de ani, când oamenii au putut să se deplaseze cu trenul spre orașul de pe malul Dunării.

Potrivit unei postări pe pagina de socializare CFR Infrastructura Constanța, Linia 804, Medgidia – Tulcea a fost finalizată pe în martie 1938, după inaugurarea ultimei porțiuni dintre Babadag și Tulcea. Tulcea era ultimul oraș reședință de județ de pe teritoriul actual al României, care nu avea o legătură feroviară cu restul țării.


Studiile complete până la Tulcea s-au terminat în anul 1914

Studiile complete până la Tulcea s-au terminat în anul 1914. Paralel cu studiile au fost începute și lucrările de construcție, pornind de la Medgidia, în primăvara anului 1911, iar în anul 1912 au ajuns până la Cogealac la km. 55,400.

În iunie 1923 a apărut primul jurnal al Consiliului de miniștri, prin care se acorda pentru construcția liniei Hamangia-Babadag un credit de 30.000.000 lei. În august, în urma licitației pentru terasamente și lucrări de artă s-a decis că ar fi mai avantajoasă executarea terasamentelor cu soldați, iar pentru lucrările de artă s-a publicat o a doua licitație.


La data de 1 octombrie 1925, a fost dată în exploatare și porțiunea Târgușor - Dobrogea- Babadag. Lucrările au fost din nou întrerupte și reluate în anul 1935, când s-a ales alt traseu decât cel inițial. Proiectul tunelului Cataloi, lung de 950 metri, construit în anul 1916 în proporție de 20%, care ar fi ușurat coborârea traseului spre Tulcea, a fost abandonat.


După patru ani, la data de 25 martie 1938, a fost inaugurată și ultima porțiune a liniei Medgidia - Tulcea, între Babadag și Tulcea.


Sursa foto: Facebook/ CFR Infrastructura Constanța


Citește și:


Linia de cale ferată care leagă Constanța și Tulcea pleacă din Medgidia. „Printre cele mai mari lucrări de artă ale țării noastre”