LIVE TEXT Conferință de presă la CN Administrația Porturilor Maritime Constanța. Directorul Florin Goidea, despre evoluția companiei în 2021

• Astăzi, 8 decembrie 20221, la Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța are loc conferința de presă susținută de directorul general al companiei, Florin Goidea.

Temele discutate: evoluția traficului de mărfuri, investiții din fonduri europene și din surse proprii, etc.

Florin Goidea va prezenta faptul că traficul de mărfuri în porturile maritime românești se îndreaptă spre un nou record absolut, peste valoarea din 2019, cel mai mare trafic din istoria porturilor maritime românești.

Traficul total de mărfuri este de 62,85 milioane tone în primele 11 luni ale anului 2021, față de 55,40 milioane tone, în aceeași perioadă a anului trecut.

O ușoară scădere se observă în traficul de containere și anume cca 5,7 milioane de tone față de 5,8 milioane de tone de anul trecut.

„Am hotărât această conferință de presă în decembrie pentru că, pe 28, se face un an de la numirea în funcție după ce am luat concursul", a spus Florin Goidea

„Un alt punct important a fost colaborarea foarte strânsă cu operatorii portuari"

Scăderi de trafic au fost la îngrășăminte, produse chimice și celuloză și deșeruri de hârtie.

În ceea ce privește numărul navelor fluviale, în primele 11 luni ale acestui an, s-au înregistrat cca 9.900 de unități care, raportate la cele 9.466 de unități sosite anul trecut, reprezintă o creștere de 4,57%.

Investiții în port:

„Sunt trei proiecte pe fonduri europene. Extinderea la 4 benzi a drumului dintre Poarta 10Bis si Poarta 10, modernizarea infrastructurii cu distribuție a energiei electrice și Proiect CEF Transport - infrastructură pentru operațiuni sigure și pentru protecția mediului în Portul Constanța"

De asemenea, CN APM are în plan să mai atragă 400 milioane de euro pentru proiecte.

„Portul Constanța a devenit un port modern. Împreună cu CFR am presat foarte mult ca acel SF să aibă loc - repararea tuturor triajelor din Portul Constanța și Valu lui Traian"

„Portul are infrastructură CF, doar că trebuie reabilitată"

„Investițiile din fonduri proprii urmăresc toate direcțiile unde Administrația nu găsește axe necesare pentru investitii. Pentru digul de nord nu am găsit linie de finanțare. Pentru 108 milioane lei, investim din surse proprii"

„Portul Constanța nu a fost afectat de criza containerelor de la nivel mondial, ci cei care se ocupă de merchendise la nivel internațional"