Petrotrans refuza decopertarea conductelor

Conducta de benzina de la Faurei a fost repusa in functiune * Petrotrans nu are debitmetre omologate

Potrivit unui raport al Comandamentului Judetean pentru Siguranta Transportului Produselor Petroliere prin Conducte, anul trecut SC Petrotrans a raportat pierderi totale de peste 50 de tone de combustibili, din conductele magistrale, dintre care 800 de litri benzina, cele mai mari cantitati revenind tronsoanelor de pe teritoriul judetului Constanta. Nu s-au putut insa afla pierderile anuale de hidrocarburi inregistrate de societatea transportatoare - Petrotrans, care administreaza magistralele de benzina si motorina. Prefectul spune ca a aflat cu stupoare ca firma transportatoare nu detine un sistem de monitorizare electronica a fluxurilor de combustibili tranzitate prin conducte. El crede ca, in realitate, nu se doreste sa se afle cat de mare este dezastrul, existand posibilitatea ca pierderile tehnologice sa fie puse pe seama furtului sau invers. Activitatea de transport titei, gazolina si produse petroliere va fi unificata prin preluarea activitatilor de acest tip ale societatii Petrotrans de catre Conpet, potrivit unui proiect de ordonanta intocmit de Ministerul Economiei si Comertului. Conform celor declarate ieri de reprezentantul Petrotrans, Constantin Moise in proprietatea Conpet, care devine, astfel, unicul transportator de produse petroliere prin conducte, vor fi transferate cu titlu gratuit toate bunurile aferente activitatii de transport al produselor petroliere care apartin in prezent societatii Petrotrans, dar si parcul de vagoane-cisterna cu care este transportat pe calea ferata titeiul si gazele asociate. De asemenea, angajatii Petrotrans din sectorul de transport produse petroliere vor fi transferati la Conpet. Comisar sef Vasile Balan prezent ieri la discutii a precizat ca in ultima perioada nu au fost inregistrate avarii, nu au fost identificate instalatii si au continuat activitatile preventive desfasurate de catre lucratorii de politie si cele in comun cu jandarmii. Continua activitatea de decopertare in zona Varful cu Dor si nu au fost identificate instalatii artizanale si activitatea continua la parametri normali. In acelasi context, Balan a adus la cunostinta faptul ca in zilele urmatoare se va reincepe pomparea pe conducta de benzina a Petrotrans din zona Faurei si care nu a mai fost folosita din anul 1999. Pentru a nu se inregistra evenimente negative, Balan a propus ca inainte de inceperea pomparii sa se faca proba cu apa sub presiune si sa se verifice tot traseul conductei pentru detectarea eventualelor instalatii artizanale. La aceasta propunere reprezentantul Petrotrans, Constantin Moise a adaugat faptul ca "nu se stie daca se va putea efectua operatiunea cu apa sub presiune decat daca timpul va permite acest lucru. Datorita temperaturilor scazute din ultima perioada apa ar putea ingheta pe conducte". Moise a recunoscut ca exista probleme la conductele care nu au fost folosite de multa vreme. Una dintre problemele care creeaza batai de cap este cea legata de paza conductelor pentru ca se face in paralel cu acele conducte care sunt transportatoare de titei. In opinia lui Moise, odata cu fuziunea Conpet - Petrotrans problema pazei se va rezolva. Desi reprezentantul Petrotrans considera rezolvata problema decopertarii conductei din zona str. Varful cu Dor, generalul Gheorghe Turtoi prezent la discutiile de ieri a subliniat ca pe o anumita portiune nu se doreste decopertarea deoarece se invoca existenta asfaltului care ingreuneaza procedura. In acelasi context, s-au adus in discutie problemele ce apar la pompare in zona Midia. In opinia lui Moise, un rezervor de la Midia se goleste in aproximativ 30 de ore. Aceste debit- metre care le au cei de la Petrotrans nu sunt omologate si se afla cu ele inca in faza de testare. A mai aparut o problema cu o conducta a Petrotrans din zona Ovidiu-Lumina care in opinia generalului Turtoi ar trebui decopertata dar Moise crede ca nu se poate intrucat aceasta se afla la 3 metri sub pamant si este vorba de un procedeu anevoios si costisitor financiar.