Butnaru si Magardici au transformat ARR in afacere de familie

Un control de fond dispus de la centru, care s-a încheiat vineri, a descoperit grave nereguli în cadrul Agenţiei ARR Constanţa

Partidele partenere la guvernare, PSD şi PD-L, şi-au împărţit şi la Constanţa zonele de influenţă, la negocierea instituţiilor descentralizate. Mai sunt deconcentrate unde formaţiunile nu şi-au numit încă oameni. Una dintre acestea este Agenţia Constanţa a Autorităţii Rutiere Române. În continuare, vă vom dezvălui un episod din dedesubturile unei afaceri sub tutela statului, care înteţeşte lupta pentru ciolan.   

Aşa cum se ştie, deşi la negocieri ARR a picat în ograda PSD, social-democraţii nu au reuşit încă să-şi impună un om. La comanda instituţiei se află încă liberalul Marian Butnaru, care, simţind probabil apropierea finalului şefiei sale la ARR, s-a „retras" în concedii medicale şi de odihnă, din luna martie. Plecarea lui Butnaru în concediu nu a scutit agenţia de cursul firesc al lucrurilor, după schimbarea guvernării: un control de la Bucureşti. Surse din cadrul ARR Constanţa ne-au declarat, sub umbrela anonimatului, că verificările efectuate în urma descinderii unei echipe de la sediul central al ARR au scos la iveală o serie de nereguli grave care vor zgudui din temelii conducerea agenţiei de la malul mării.

La plecarea sa în concediu, în martie, Butnaru l-a lăsat locţiitor pe Măgărdici Vrej Elluchian, inspector în cadrul Compartimentului Autorizări şi Atestări. La două zile însă, după ce a lăsat ARR-ul în grija lui Măgărdici, despre care aceleaşi surse ne-au declarat că ar fi tot liberal, Butnaru a fost sunat de la Bucureşti să îl schimbe.

Titi a supărat-o pe Iulica

L-a schimbat cu Titi Stan, inspector în cadrul Compartimentului Inspecţie şi Control, însă acesta nu a prea fost pe placul lui Butnaru, întrucât, se pare că a intrat în conflict cu Iulica Monica Radu, referent în cadrul Compartimentului Autorizări şi Atestări şi protejata directorului lui Butnaru, susţin sursele noastre. Aşa se face că Titi Stan nu a stat decât două zile şef locţiitor, după care s-a aburcat din nou pe „vrej" Măgărdici Elluchian.

Despre Iulica Monica Radu sursele noastre au afirmat că aceasta a fost angajată secretară dactilografă în urmă cu câţiva ani, pe vremea când la conducerea ARR se afla Gabriel Iordache. La venirea lui Butnaru însă, Iulica Monica şi-a mai adăugat şi alte sarcini în fişa postului. Ulterior, ea s-a ocupat de facturarea licenţelor de transport, lucru pe care a refuzat la un moment dat să îl mai facă, fiind însărcinată cu primirea documentelor şi eliberarea licenţelor de transport şi a copiilor conforme. Cei din sistem ştiu că un astfel de post este mult mai convenabil decât facturarea licenţelor.

Măgărdici şi-a făcut afacere în sediul ARR

Strigător la cer este faptul că Butnaru şi Măgărdici au transformat Agenţia ARR Constanţa într-o afacere de familie. Practic, atribuţiile de serviciu ale celor doi se confundă cu strategia propriilor afaceri. O dovadă în acest sens este faptul că în sediul ARR, vizavi de uşa biroului şefului de agenţie, funcţionează un punct de lucru al Xel Import-Export SRL Constanţa - Centru de formare şi perfecţionare în transporturi rutiere. Deşi se află în incompatibilitate, fiind inspector şi având atribuţia de a face controale în domeniu, Măgărdici deţine firmă de formare şi perfecţionare în transporturi rutiere şi nu are nicio problemă cu acest lucru. Xel Import-Export specializează coordonatori (persoană desemnată, în limbajul de specialitate) ai activităţii de transport marfă, persoane sau mărfuri periculoase, consilieri de siguranţă, instructori auto şi profesori de legislaţie rutieră şi eliberează atestate de conducere auto pentru şoferii operatorilor de transport persoane, mărfuri, mărfuri periculoase sau agabaritice.  

Butnaru cu Marcon Star şi Herli Sof

Se pare că nici fosta conducere de la centru a ARR nu a avut vreo problemă cu afacerile din ARR Constanţa. Pentru Măgărdici Elluchian este foarte convenabil să fie şi la serviciu (atunci când poate fi) şi să sară într-o secundă cu piciorul în biroul de alături, unde înfloreşte afacerea sa. Clienţii sunt racolaţi direct din rândul diverşilor cetăţeni dezorientaţi care ajung cu treburi pe la ARR. Deşi în contractul colectiv de muncă se specifică faptul că inspectorii şi angajaţii ARR nu au voie să deţină şcoli de şoferi, centre de formare şi perfecţionare în transporturi rutiere, sau societăţi de taximetrie, cei din conducerea ARR Constanţa, în frunte cu Măgărdici şi Marian Butnaru, nu par să se sinchisească prea mult de aceste conflicte de interese.                                    

Despre Butnaru s-a spus şi s-a scris că se află în spatele unor firme de transport precum Marcon Star SRL sau Herli Sof SRL. De precizat că firma de transport călători Marcon Star a câştigat la ultima licitaţie ruta Constanţa - Murfatlar şi Constanţa - Ostrov.

Sesizări prăfuite în mapa lui Măgărdici

Se pare însă că inspectorii ARR de la centru au întors cu susul în jos agenţia de la Constanţa. În urma primei etape a controlului efectuat s-a constatat că  Măgărdici Elluchian raportase că a verificat 30 de şcoli de şoferi, însă controlase doar 20. În urma neregulilor depistate în cadrul Compartimentului Autorizări şi Atestări, ARR, din cadrul Inspectoratului Rutier, a dispus efectuarea unui control de fond.

Se pare că inspectorii de la centru au găsit în mapa locţiitorului Măgărdici Elluchian şi o sesizare nerezolvată venită din partea Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere şi Înmatricularea Autovehiculelor Constanţa, care solicita să se verifice şcolile de şoferi SC Auto GMD, Crotal şi Star. În sesizarea trimisă în urmă cu o lună şi al cărei termen de soluţionare mai avea două zile şi expira, se arăta că aceste şcoli pregăteau conducători auto pentru categoria A, neavând însă această categorie pe autorizaţia eliberată de ARR şi poligon pentru desfăşurarea orelor practice. Se pare că Măgărdici a fost luat la întrebări în legătură cu acest lucru, iar inspectorii i-au dat dispoziţie să trimită o echipă de inspectori la şcolile respective. Potrivit surselor noastre, cele sesizate de poliţiştii de la Permise s-au confirmat în urma controlului, toate cele trei şcoli riscând să le fie suspendată autorizaţia de funcţionare. Decizia în acest caz urmează să fie luată de către Inspectoratul Rutier.

Rămâne de văzut şi care vor fi măsurile ce se vor lua de către inspectorii de la centru faţă de cei ce sunt răspunzători de neregulile constatate în cadrul ARR Constanţa. Pentru a afla şi opinia sa în legătură cu toate acestea, l-am contactat telefonic şi pe şeful ARR, Marian Butnaru, însă nu a răspuns apelurilor noastre.

{mos_ri:Butnaru,Magardici,arr}