Ce venituri mai fac gigantii din auto

Veniturile constructorilor de masini Volkswagen, Ford si Daimler au crescut usor in cel de-al doilea trimestru al anului, intre 5-20%.

BMW - 17,8 mld. euro

Veniturile BMW au urcat in trimestrul al doilea cu 16,5%, la 17,8 miliarde euro.

Profitul net al BMW a crescut de peste doua ori in trimestrul al doilea, la 1,8 miliarde euro, depasind puternic estimarile analistilor, datorita succesului urias inregistrat de modelele Seria 5 pe piata chineza.

Profitul operational al diviziei de automobile de lux a urcat cu 83%, la 2,4 miliarde euro, iar marja a crescut la 14,4%, datorita vanzarilor foarte bune ale Seriei 5, care a adus cea mai mare contributie la rezultatul financiar al grupului, scrie Mediafax.

BMW a urcat astfel pe pozitia a treia, ca profit, intr-un top al constructorilor de automobile de lux, dupa Porsche si Ferrari.

In primul semestru, profitul net al companiei s-a triplat, la peste 3 miliarde euro, iar veniturile au urcat cu 22,1%, la 33,9 miliarde euro.

Ford - 23 mld. euro

Profitul net al Ford a crescut in cel de-al doilea trimestru cu circa 22% fata de nivelul din aceeasi perioada a anului trecut, la 2,55 miliarde de dolari, iar veniturile grupului au urcat cu 18%, la 33,1 miliarde de dolari (23 mld. euro).

Ford, care detine fabrica de automobile de la Craiova, a inregistrat un volum al vanzarilor de 1,4 milioane de masini in primul trimestru fiscal, fata de 1,25 milioane in aceeasi perioada a anului trecut.

Ford a inregistrat profit in ultimele opt trimestre consecutive, dupa pierderi record in valoare totala de 30 miliarde de dolari in perioada 2006-2008, care au determinat compania sa reduca personalul, sa vanda marcile neprofitabile si sa-si revitalizeze oferta, incarcata de SUV-uri si camionete, cu modele care consuma mai putin.

Daimer - 26 mld. euro

Veniturile producatorului german de automobile si camioane Daimler au crescut cu 5% in trimestrul al doilea, la 26,34 miliarde de euro, dar au fost sub asteptari, evolutie care ar putea arata o scadere a cererii de vehicule pe pietele emergente, potrivit Reuters.

Analistii anticipau venituri de 27,99 miliarde de euro.

Grupul a comercializat in trimestrul al doilea 527,600 de masini si vehicule comerciale, in crestere cu 6% fata de intervalul similar din 2010.

Producatorii de automobile de lux si de serie s-au concentrat pe pietele cu ritm de dezvoltare rapid precum China pentru a compensa avansul lent al vanzarilor de pe pietele mature, in special din Europa.

Toyota - 31,1 mld euro

Toyota a avut pierderi operationale in primul trimestru fiscal, perioada aprilie-iunie, pentru prima data in ultimii doi ani, cauzate de cutremurul devastator din martie din Japonia si de aprecierea yenului, insa a ridicat prognoza de profit pentru anul in curs, mizand pe o revenire rapida, scrie Mediafax.

Toyota a inregistrat o pierdere operationala de 108 miliarde yeni (1,4 miliarde de dolari) in primul trimestru fiscal, fata de un profit de 211,7 miliarde yeni in aceeasi perioada a anului trecut. Rezultatul a fost totusi mai bun decat media esimarilor analistilor contactati de Reuters, care indica o pierdere de 190 miliarde yeni.

Profitul net al grupului a fost de numai 1,2 miliarde yeni (15,5 milioane de dolari), fata de 190,5 miliarde yeni in primul trimestru fiscal al anului trecut, iar veniturile au coborat cu 29,4%, la 3.440 miliarde yeni (44,4 miliarde de dolari - 31,1 miliarde euro).

Volkswagen - 40 mld. euro

Profitul net al Volkswagen a crescut de peste patru ori in trimestrul al doilea, la 4,67 miliarde euro, iar cererea ridicata pentru masini ale grupului german, mai ales pe pietele emergente, ar putea conduce la vanzari record pentru producatorul auto in acest an, potrivit Wall Street Journal.

Veniturile au crescut de la 33,2 miliarde de euro la 40,3 miliarde de euro, a anuntat cel mai mare producator auto din Europa, dupa vanzari.

Grupul a reafirmat ca se asteapta ca veniturile si profitul operational sa fie semnificativ mai mari in acest an, insa a avertizat ca volatilitatea dobanzilor si cursului valutar, precum si preturile materiilor prime, vor afecta rezultatele.

Pentru prima jumatate a anului, profitul grupului a ajuns la 6,5 miliarde de euro, depasind asteptarile analistilor, de 4,24 miliarde de euro.

Marcile grupului Volksvagen vor lansa in a doua jumatate a anului un numar mare de modele

Sursa: www.wall-street.ro