Cel mai dinamic MINI de serie construit vreodată MINI Coupe, din toamnă şi în Romania

Grupul BMW a publicat primele informaţii despre MINI Coupe, singurul automobil cu două locuri din gama actuala a mărcii britanice MINI, bazat pe conceptul cu acelaşi nume. Masina încă nu e complet dezvaluită, dar detaliile tehnice anunţate promit că acest nou model va fi cel mai dinamic MINI de serie construit vreodată. Lansarea în Romania este aşteptată în toamna acestui an, iar ulterior va urma şi o versiune decapotabilă a maşinii.

"Selecţia de motorizări, setarea şasiului, distribuţia maselor şi aerodinamica lui MINI Coupe sunt concentrate spre a oferi maximum de performanţă. Drept rezultat, noua maşină radiază emblematica senzaţie de kart a MINI şi o duce la un nou grad de profunzime şi intensitate, având cele mai bune performanţe înregistrate vreodată de un MINI de serie", a anunţat BMW Group, proprietarul MINI.

În echiparea standard a maşinii vor intra sisteme precum servodirecţie electrică, controlul electronic al stabilitaţii (DSC) şi al tracţiunii (DTC). Un diferenţial electronic autoblocant (EDLC) va fi montat standard pe versiunea de top MINI John Cooper Works Coupe, dar va putea fi comandat optional şi pe restul motorizărilor.

MINI Coupe are 3.728 mm lungime (3.734 mm pentru Mini John Cooper Works Coupe), 1.683 mm lăţime, 1.378 mm înălţime (1.384 mm pentru Mini John Cooper Works Coupe) şi un ampatament de 2.467 mm.

Maşina vine cu trei motorizări pe benzină şi una diesel:

MINI John Cooper Works Coupe - motor turbo pe benzină cu o capacitate cilindrică de 1.598 centimetri cubi (cmc) ce dezvoltă 155 kW/211 cai putere (CP) la 6.000 de rotaţii pe minut (rpm) şi un cuplu maxim de 260 Newton/metru (Nm) între 1.850 şi 5.600 rpm (280 Nm cu overboost). Acceleraţia de la 0 la 100 km/h se realizează în 6,4 secunde, viteza maximă este de 240 km/h, iar consumul mediu de benzină este de 7,1 litri/100 km parcurşi. Emisiile de dioxid de carbon pe kilometru ale acestui motor sunt de 165 de grame;

MINI Cooper S Coupe - motor turbo pe benzină cu o capacitate cilindrică de 1.598 cmc ce dezvoltă 135 kW/184 CP la 5.500 rpm şi un cuplu maxim de 240 Nm între 1.600 si 5.000 rpm (260 Nm cu overboost). Acceleraţia de la 0 la 100 km/h se realizează în 6,9 secunde, viteza maximă este de 230 km/h, iar consumul mediu de benzină este de 5,8 litri/100 km parcurşi. Emisiile de dioxid de carbon pe kilometru ale acestui motor sunt de 136 de grame;

MINI Cooper Coupe - motor aspirat (fără turbo) pe benzină cu o capacitate cilindrică de 1.598 cmc ce dezvoltă 90 kW/122 CP la 6.000 rpm şi un cuplu maxim de 160 Nm la 4.250 rpm. Acceleraţia de la 0 la 100 km/h se realizează în 9 secunde, viteza maximă este de 204 km/h, iar consumul mediu de benzină este de 5,4 litri/100 km parcurşi. Emisiile de dioxid de carbon pe kilometru ale acestui motor sunt de 127 de grame;

MINI Cooper SD Coupe - motor turbo pe motorină cu o capacitate cilindrică de 1.995 cmc ce dezvoltă 105 kW/143 CP la 4.000 rpm şi un cuplu maxim de 305 Nm între 1.750 si 2.700 rpm. Acceleraţia de la 0 la 100 km/h se realizează în 7,9 secunde, viteza maximă este de 216 km/h, iar consumul mediu de motorină este de 4,3 litri/100 km parcurşi. Emisiile de dioxid de carbon pe kilometru ale acestui motor sunt de 114 de grame.

Ca elemente specifice, MINI Coupe are un spoiler activ care se ridică automat la atingerea vitezei de 80 km/h şi spatii de depozitare/încarcare "foarte generoase", a anunţat BMW Group, fără a comunica volumul efectiv al portbagajului.

Sursa: 0-100.hotnews.ro