SOS in rada

Aplicatie de mare anvergura in largul Portului Constanta

Nave ale marinei militare si ale Grupului de Interventii si Salvare Navala vor participa azi la o mare aplicatie * Exercitiul va scoate in evidenta eficacitatea reactiei GISN si a marinei militare in cazuri de sinistre navale * Vasul de cercetari marine "Grigore Antipa" va fi destinat salvarii echipajelor de pe submarinele scufundate * Exercitiul va fi asistat si de elicoptere ale aviatiei militare

In scopul incadrarii in cerintele impuse de Alianta Nord-Atlantica vizavi de optiunea Romaniei de a adera la acest organism, armata romana face eforturi imense in acest sens. Pe langa adaptarea tehnicii de lupta conform cerintelor occidentale, Romania trebuie sa demonstreze si faptul ca, indiferent de conditii, poate actiona la fel de eficient in caz de solicitare. In acest sens, Statul Major al Fortelor Navale a initiat un program de exercitii de pregatire tehnico-tactica la care participa navele din subordine, impreuna cu navele specializate in salvarea vietii pe mare ale Grupului de Interventii si Salvare Navala Constanta. Azi dimineata, la ora 08.00, a fost programata inceperea unui exercitiu de salvare comun, la care vor participa peste sase nave si cateva elicoptere. Din partea fortelor navale vor intra in aplicatie nava "Grigore Antipa", remorcherul de mare tonaj "Grozavul" si doua sau trei elicoptere. Din partea GISN vor participa nava specializata SAR (search and resque) "Opal" si salvatorul "Hercules". Inca de luni, echipajele acestora au inceput verificarile tehnicii de interventie, balansarea mecanismelor, in vederea pregatirilor de iesire in larg.

Scenariul

Totul va decurge dupa un plan pus la punct si elaborat de Fortele Navale Romane si GISN. Scenariul cuprinde iesirea la circa 15 mile marine in largul coastei romanesti a vasului de cercetari "Grigore Antipa". La o ora "H", nava din larg va lansa semnalul SOS in sistemul telegrafiei Morse, in frecventa 500 kiloherti, si semnalul "May Day" in sistem fonie in canalul 16. Aceste semnale radio au ca scop, in conformitate cu regulamentul international de comunicatii maritime, alertarea tuturor statiilor de coasta si maritime, in cazuri de sinistre navale, facand parte din uzantele obligatorii pentru ceea ce inseamna salvarea vietii umane pe mare. In acest context, semnalele transmise de la bordul navei "Grigore Antipa" vor fi receptionate de Port Control Constanta, care, potrivit uzantelor internationale in astfel de cazuri, va actiona in consecinta. Bineinteles ca semnalul va fi receptionat si de toate celelalte nave comerciale din portul si din rada Portului Constanta, dar, pentru a nu declansa o confuzie generala, mesajele vor fi urmate de mentiunea "exercitiu". Port Control Constanta se va conforma situatiei de exercitiu alertand vasul de interventie rapida SAR "Opal" al GISN, care va primi ordin sa plece in cautarea navei aflate in "dificultate". La bordul lui "Grigore Antipa" vor fi doi sau trei prezumtivi raniti. Acestia vor fi luati la bordul SAR "Opal" si adusi in cel mai rapid mod la cheu, unde vor fi asteptati de o masina de salvare a Spitalului Clinic Judetean de Urgenta Constanta. Intre timp, navele de salvare "Hercules" si "Grozavul" vor porni cu toata viteza de la cheu, dupa ce, in prealabil, au fost si ele alarmate, cu cap-compas "Grigore Antipa". Doua sau trei elicoptere vor survola in permanenta zona exercitiului. Cele doua salvatoare de mare tonaj "Hercules" si "Grozavul", dupa ce vor stinge un incendiu imaginar izbucnit la bordul vasului "Grigore Antipa", vor lua la remorca nava care se afla in dificultate si o vor aduce cu grija in Portul Constanta. Din informatii confidentiale am aflat ca "Grigore Antipa" va fi adaptat conform cerintelor NATO, in vederea folosirii acestei nave intr-un program destinat salvarii echipajelor aflate la bordul submarinelor avariate in imersie. Se intentioneaza ca in timpul aplicatiei sa fie folosit batiscaful de la bordul vasului "Grigore Antipa", iar o echipa de scafandri va simula o interventie subacvatica. Exercitiul planificat pentru azi vine in sprijinul efortului semnificativ depus de Romania privind adaptarea la cerintele NATO. Acesta este, se pare, doar inceputul unor astfel de aplicatii care au rolul de a dezmorti activitatea din dana militara a Portului Constanta. Vanzoleala precedata de achizitionarea celor doua fregate "London" si "Coventry", de la marina britanica, a avut ca efect mobilizarea tuturor in vederea adaptarii la cerintele NATO nu numai a tehnicii de lupta, dar si a stilului de actiune in diferite situatii. In contextul in care, in ultimii ani, tara noastra a contribuit foarte mult la operatiuni militare internationale, achizitionarea de tehnica militara moderna are rolul de a inlocui vechea tehnica depasita fizic si moral, cu care marina militara inca lucreaza. Pana la inlocuirea totala a acestei tehnici de lupta, militarii nostri trebuie, insa, sa cunoasca tacticile si modalitatile de actiune moderne, chiar daca, pentru punerea in practica a acestora, recurg deocamdata tot la vechea tehnica sovietica.