Primăria Constanța dorește construirea a trei parcări supraetajate în Tomis Nord. Date din proiect

• Rezerva de spațiu nu permite suplimentarea cu 284 locuri de parcare la sol, motiv pentru care parcările supraetajate (cu o capacitate de 120 locuri parcare fiecare) vor suplini necesarul atât al locatarilor, cât și al vizitatorilor

 
Ca urmare a notificării adresate de Municipiul Constanța, cu sediul în jud. Constanța, mun. Constanța, str. Tomis, nr. 51  înregistrată  la APM Constanta cu nr. 4839RP/07.07.2022, cu privire la obținerea avizului de mediu, ca urmare a consultărilor desfaşurate în cadrul sedinţei Comitetului Special Constituit la nivelul jud. Constanța, din data de 12.10.2022 - etapa de încadrare, APM Constanța a decis ca: „Elaborare Planul  Urbanistic Zonal  - Avantech cont zona delimitata de str. Suceava, Aleea Arges, Aleea Capidava și Str. Nufarului”, amplasat în Constanța, str. Suceava, aleea Argeș, aleea Capidava, str. Nufărului  nu necesită evaluare de mediu, urmând să fie supus procedurii de adoptare fără aviz de mediu.
 
Suprafața zonei de studiu reglementată prin documentația P.U.Z. este de 71.140 mp, zona formată din terenurile identificate prin numerele cadastrale 239171, 246218, 246217, 251238, 251239, 210420, 229625, 23441 și terenurile fără numere cadastrale pe care sunt edificate blocurile de locuire colectivă întrucât aceste terenuri formează corp comun ca dezvoltare urbană în arealul delimitat de str. Suceava, aleea Argeș, aleea Capidava.
 
Prin prezentul PUZ se propune resistematizarea circulațiilor prin lărgirea de gabarite și reconfigurare parcări existente. Se urmărește modernizarea străzilor în vederea asigurării unui gabarit carosabil minim de 4 metri și a unor trotuare pietonale de minim 1,5 metri lățime, acolo unde este posibil. Suplinirea locurilor de parcare poate fi realizată prin reorganizarea pachetelor de parcări la sol și realizarea a trei parcaje supraetajate cu înălțime similară blocurilor adiacente și cu o capacitate de aproximativ 120 de locuri parcare fiecare.
Necesarul locurilor de parcare poate fi consultat în tabelul de mai jos:

Bloc	Adresa	Suprafață construită (mp)	Înălțime	Nr apartamente	Locuri de parcare aferente existente	Necesar nr locuri de  parcare în total	Necesar nr locuri de parcare de completat
P+6+7R	Str. Suceava	316	P+6+7R	22	14	22	8
P+4	Str. Suceava	185	P+4	13	10	13	3
T8	Str. Suceava	375	P+10	36	14	36	22
T7	Bd. Alexandru Lăpușneanu	351	P+10	34	18	34	16
S6	Aleea Argeșului	1088	P+4	48	42	48	6
V4	Str. Suceava	1080	P+4	47	11	47	36
U1	Str. Suceava	1520	P+3	53	23	53	30
U2	Str. Suceava	1125	P+3	39	20	39	19
T6	Aleea Argeșului	375	P+10+11R	39	39	39	0
T5	Aleea Argeșului	375	P+10+11R	39	8	39	31
S5	Aleea Argeșului	1075	P+4	47	27	47	20
V3	Aleea Argeșului	1046	P+4	46	42	46	4
X1	Aleea Capidava	816	P+4	36	8	36	28
X2	Strada 824	816	P+4	36	11	36	25
T4	Aleea Capidava	375	P+10+11R	39	4	39	35
TOTAL					291	575	284

 
 
Rezerva de spațiu nu permite suplimentarea cu 284 locuri de parcare la sol, motiv pentru care parcările supraetajate (cu o capacitate de 120 locuri parcare fiecare) vor suplini necesarul atât al locatarilor, cât și al vizitatorilor.
 
În urma tuturor modificărilor propuse, zona este mai ușor navigabilă din punct de vedere al circulațiilor auto, care se regăsesc sub forma unor circuite cu sensuri unice sau străzi cu dublu sens. De asemenea, sunt propuse un număr de 314 locuri de parcare amenajate la sol, față de cele 291 din prezent (cu 23 locuri de parcare în plus), în cadrul zonei de studiu, și alte 68 locuri pe străzile tangente zonei de studiu prezente și în situația existentă, prin reorganizarea parcărilor existente. Pe lângă acestea, sunt propuse două parcaje supraetajate, la sud de blocul V3 și U2, cu o capacitate aproximativă de 120 de locuri fiecare și o parcare supraetajată automată, la sud de blocul S6, cu o capacitate aproximativă de 116 de locuri, cu un regim de înălțime echivalent P+4.
 
Parcările supraetajate vor fi realizate într-un perimetru de 25,5m x 34m și nu vor depăși 15m. Acestea asigură 120 locuri de parcare fiecare (5 niveluri, câte 24 locuri de parcare pe fiecare nivel), însumat 240 de locuri de parcare. Există posibilitatea utilizării spațiului din parter pentru a acomoda funcțiuni complementare locuirii sau dotări, de care să beneficieze atât noii rezidenți, cât și locatarii din vecinătate.
 
În ceea ce privește dezvoltarea circulațiilor perimetrale zonei de studiu, se păstrează gabaritul circulațiilor bd. Alexandru Lăpușneanu, aleea Capidava și strada Suceava, însă se va avea în vedere implementarea pistelor de biciclete propuse de-a lungul bulevardului Alexandru Lăpușneanu. Rețeaua de piste biciclete propusă pe arterele majore de circulație se poate extinde și în țesutul urban, în interiorul zonei de studiu. Încurajarea deplasărilor nemotorizate se poate realiza și prin asigurarea rastelurilor de biciclete la fiecare bloc de locuințe.

 
 
PRECIZĂRI:
 
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
 

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Citește și

Primăria Constanța a eliberat ceritifcatul de urbanism pentru realizarea PUZ-ului necesar pentru parcarea supraetajată de la Casa de Cultură