S-au şmecherit bulgarii Companiile de asigurări taxează dublu, chiar şi triplu maşinile vândute pe procură

Vicepreşedintele Comisiei bulgare de supraveghere financiară a anunţat că Executivul bulgar are în plan votarea anumitor amendamente legale care vor elimina fenomenul migrării maşinilor înmatriculate într-un stat şi folosite pe drumurile altuia

„Raiul" bulgăresc începe să aibă gust amar pentru românii care şi-au înmatriculat automobilele în ţara vecină. Având în vedere numărul mare de maşini înmatriculate în Bulgaria şi utilizate de cetăţeni români, companiile de asigurări au „pus umărul" la o nouă strategie de mărire a propriilor venituri. Totul funcţionează foarte bine, mecanismul prin care românii sunt „ciupiţi" fiind, momentan, la stadiul de proiect, după cum susţin unii ghinionişti.

Conform datelor puse la dispoziţie de Serviciul Rutier Constanţa, la nivelul judeţului nostru există 6.000 de automobile înmatriculate în alte state membre ale Uniunii Europene. O mare parte din cele 6.000 de maşini sunt înregistrate în evidenţele autorităţilor din Bulgaria. La momentul achiziţionării, românul primeşte de la bulgar certificatul de vânzare - cumpărare, Cartea Verde a maşinii, precum şi o procură. Mai nou, cetăţenii bulgari furnizează companiilor de asigurări date utile taxării în plus românilor. Potrivit unor voci, asigurătorii vecini primesc de la vânzători copii după procuri, astfel încât la reînnoirea actelor preţul să fie mai mare. Mecanismul pare să funcţioneze în felul următor: bulgarul anunţă o firmă de asigurare că a vândut maşina „X", cu numărul de înmatriculare „X", cetăţeanului român „X". Ulterior, firma de asigurare introduce datele furnizate într-o bază comună, la care au acces doar cei care activează în acest sector. La momentul în care utilizatorul român al unei maşini înmatriculate în Bulgaria trece graniţa şi se prezintă regulamentar pentru reînnoirea asigurării, datele maşinii sunt introduse în baza de date mai sus precizată. După ce calculatorul arată că automobilul este folosit de o altă persoană decât cea din talon datele problemei se schimbă. Românul este pus să aştepte câteva minute, timp în care se trimit câteva fotografii ale maşinii către sediul central al firmei de asigurări.

După ce au studiat pozele, salariaţii companiei de asigurării trimit punctului de lucru la care s-a prezentat românul suma pentru care sunt dispuşi să încheie asigurarea. În cazul în care înţelegerea se parafează, totul merge strună; dacă nu, aşteptarea se prelungeşte. În cazul în care se trimit şi alte cereri către alte firme de asigurări şi utilizatorul maşinii revine asupra primului preţ refuzat, există posibilitatea ca preţul poliţei de asigurarea să se dubleze ori chiar să se tripleze. Şi asta fără ca vreo autoritate să intervină. După cum arătam şi mai sus, conform datelor puse la dispoziţie de Serviciul Rutier Constanţa, la nivelul judeţului nostru există 6.000 de automobile înmatriculate în alte state membre ale Uniunii Europene, majoritatea fiind înregistrate în Bulgaria. Mai mult decât atât, la nivel naţional, numărul maşinilor înmatriculate în alte ţări este de 132.600. Amintim că, în urmă cu un an, vicepreşedintele Comisiei bulgare de supraveghere financiară a anunţat că Executivul bulgar are în plan votarea anumitor amendamente legale care vor elimina fenomenul migrării maşinilor înmatriculate într-un stat şi folosite pe drumurile altuia. Astfel, nu va mai fi posibilă situaţia în care un român îşi achiziţionează o maşină „de la bulgari" şi o conduce în continuare în ţară fără să-i schimbe numărul de înmatriculare. Mai mult, urmează să fie ajustat şi regimul de emitere a procurilor prin care cetăţenii bulgari transferă dreptul de proprietate a autoturismului unei terţe persoane", conform Manager.ro