In doi ani, familia Martin a falimentat SC Meconst

Jaf organizat sau viziune de revigorare a industriei navale romanesti

In dosarul 4763/com/2004 de lichidare a SC Meconst s-au inscris 68 de creditori * Numai catre buget, firma fratilor Gheorghe si Dumitru Martin are datorii, in valoare totala de 28,77 miliarde lei * De asemenea, societatea mai are o creanta de 324.634 de dolari catre fostul AVAB * Fata de AVAS, Meconst are datorii care se ridica la aproape 1,3 miliarde de lei, iar fata de SC Kober SRL, 795,3 milioane lei * In vederea "achitarii" produselor catre ultima societate Meconst a emis patru bilete la ordin cu scadenta in decembrie 2004 pe care Banca Romaneasca nu a putut sa le onoreze din cauza "lipsei totale de disponibil" * Pe lista celor care urmeaza sa-si recupereze banii de la fratii Martin se mai afla Aker Tulcea SA, cu peste un miliard de lei * Deschiderea procedurii de reorganizare judiciara si faliment a SC Meconst a fost initiata de SC Omikron SRL Constanta, care s-a inscris la masa credala cu suma de 233,5 milioane lei, reprezentand contravaloarea unor livrari de marfa * Se mai afla pe aceasta lista de asteptare Santierul Naval Carsinav din Harsova care solicita recuperarea a 436,5 milioane lei, Comat SA- 99,3 milioane lei, SC Sorena SA -5,5 milioanei lei, CN CF "Caile Ferate Romane" -Constanta - 27,6 milioane lei, SC Proserv SRV SRL Constanta- 99,2 milioane lei, dar si altele printre care si Polaris M Holding SRL, cu 327 milioane lei reprezentand servicii de salubrizare efectuate, dar neachitate

Administratorul judiciar al SC Steel Works SA, fosta Meconst SA, controlata de fratii Gheorghe si Dumitru Martin, are mult de munca pentru a lichida firma in cauza nu atat din cauza procedurilor legale, cat din cauza numarului mare de creditori fata de care aceasta are datorii, unele dintre ele devenite istorice. In urma studierii documentatiei cuprinse in dosarul 4763/com/2004 aflat pe rolul Tribunalului Comercial Constanta, a reiesit ca pana la aceasta data s-au inscris in tabelul de creante 68 de creditori. Pentru a demonstra situatia mai mult decat dezastruoasa in care se afla SC Steel Works SA, vom reda numai o parte dintre societatile comerciale care au avut relatii de afaceri cu aceasta firma, dar si institutii ale statului care-si asteapta banii de ani de zile.SC Meconst SA are datoriile cele mai mari catre bugetul general consolidat, reprezentand impozite sau asigurari sociale, in valoare totala de 28,77 miliarde lei. De asemenea, societatea mai are o datorie de 324.634,23 de dolari catre Autoritatea de Valorificare a Activelor Bancare care, in urma unui act normativ din anul 2003, a obtinut competente in a recupera de la cei mai importanti debitori ai caselor de asigurari creantele cele mai insemnate privind contributiile asigurarilor de sanatate.O alta autoritate fata de care conducerea societatii nu si-a respectat obligatiile este relativ nou creata Autoritate de Valorificare a Activelor Statului, realizata prin unirea APAPS cu AVAB in cursul anului trecut, unde Meconst figureaza cu 1,298 miliarde lei provenind din fonduri de investitii pentru restructurare acordate in temeiul Legii 58/1991 in mai multe transe, prin incheierea conventiilor 597/13 decembrie 1994, 78/1 februarie 1996 si 1359/9 decembrie acelasi an, debite nerecuperate din dividendele suplimentare ale societatii.Dupa institutii, stau firmele la randSocietatile comerciale care au avut relatii de afaceri cu SC Meconst SA si au considerat aceasta societate un partener de incredere, s-au inscris in tabelul de creditori revendicandu-si, probabil fara speranta, contravaloarea serviciilor sau marfurilor vandute acestei firme. Aker Tulcea SA a depus cerere de declarare si inscriere pe tabloul creditorilor SC Meconst SA pentru a-si recupera peste un miliard de lei cu titlul de pret, la care se adauga 94,9 milioane lei, reprezentand dobanzi bancare legale si 31,4 milioane lei, actualizarea datoriei cu rata inflatiei. SC Omikron SRL Constanta este inregistrata cu cerere de interventie in interes propriu in vederea deschiderii procedurii de reorganizare judiciara si faliment a SC Meconst SA pentru suma de 233,5 milioane lei reprezentand contravaloarea unor livrari de marfa. SC Kober SRL, din comuna Turturesti-Girov, judetul Neamt, a facut cerere de admitere a creantei de 795,3 milioane lei, pe care societatea Meconst SA se obliga s-o achite in urma unui contract numarul 50/2003 pentru livrare de produse chimice. In vederea "achitarii" produselor, societatea incriminata a emis patru bilete la ordin cu scadenta in decembrie 2004 pe care Banca Romaneasca nu a putut sa le onoreze din cauza "lipsei totale de disponibil". Din urma vine si Santierul Naval Carsinav SA din Harsova care solicita recuperarea a 436,5 milioane lei, reprezentand contravaloarea unor lucrari de sudura efectuate in perioada 20 octombrie 2003-19 ianuarie 2004, in baza contractului 11308/20 octombrie 2003, pentru care a incasat un bilet la ordin cu data scadenta 3 februarie 2004, dar tot cu lipsa totala a disponibilitatilor. Meconst, firma fratilor Gheorghe si Dumitru Martin mai are datorii si catre SC Comat SA- 99,3 milioane lei contravaloare marfa, SC Sorena SA -5,5 milioanei lei, contravaloare facturi din 4 iulie 2003, CN CF "Caile Ferate Romane"-Constanta - 27,6 milioane lei reprezentand chirie linii industriale, SC Proserv SRV SRL Constanta- 99,2 milioane lei contravaloare produse livrare, SC Pano Pano SRL- 2860 dolari reprezentand cuantumul unui contract de inchiriere 2003018/21 noiembrie 2003. Lista mai poate fi completata cu firmele SC SAS Servcom SRL Navodari cu 161,3 milioane lei, Spectrix ENG SRL Constanta cu 87 milioane lei contravaloare livrare produse, si bine cunoscuta societate comerciala Polaris M Holding SRL cu 327 milioane lei reprezentand servicii de salubrizare efectuate, dar neachitate. Rompetrol Rafinare are de recuperat 1,3 milioane lei careia SC Meconst SA i-a solicitat realizarea unor analize metalografice pe care nu le-a mai platit.Un aspect important este faptul ca majoritatea contractelor pe care societatea nu le-a onorat dateaza din 2003, preferand sa arunce cu bilete la ordin in stanga si-n dreapta, acestea dovedindu-se in final, in cea mai mare parte, fara nici un fel de colaborare. Va urma.