Capitaniile din cadrul Autoritatii Navale Romane vor fi preluate de CNAPMC

Servite pe tava

Conform unor surse din cadrul Ministerului Transporturilor, in curand serviciul Capitanie din cadrul Autoritatii Navale Romane va fi cedat Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta # Pentru ANR, aceasta schimbare nu este deocamdata binevenita * CNAPMC agreeaza acest plan deoarece in acest mod Portul Constanta se va apropia, ca standarde, de celelalte autoritati portuare din marile porturi ale lumii * Deocamdata, propunerea a ramas doar la faza de discutie la nivel ministerial, eventualele decizii definitive urmand a fi aduse la cunostinta conducerilor celor doua institutii portuare in cel mai scurt timp

Infiintata in anul 2002, Autoritatea Navala Romana a avut de infruntat o perioada foarte grea din punctul de vedere al reorganizarii totale a celor doua institutii prin fuziunea carora a luat nastere aceasta, adica Inspectoratul Navigatiei Civile si Registrul Naval Roman. In cursul sedintei de bilant de la sfarsitul anului trecut, seful institutiei, Marin Uta Chintoan, a facut publice rezultatele muncii echipei de conducere a ANR, fiind expuse punctual toate cele 12 obiective urmarite si indeplinite. Intarirea disciplinei economico-financiare, realizata prin controlarea drastica a costurilor, a adus institutiei amintite venituri in valoare de 350 de miliarde de lei, cu aproximativ 15% mai mult decat a fost prevazut. De asemenea, a fost imbunatatit si sistemul de servicii cu clientii, sistemul de calitate al ANC fiind certificat de firma de renume Germanische Lloyd. In acest context a fost revizuit sistemul de examinare a personalului navigant, introducandu-se sistemul de examinare continua prin sesiune deschisa, astfel incat navigatorii pot obtine promovarile in mai putin de doua saptamani. La inceputul acestui an, ANR a infiintat Ghiseul Unic de lucru cu publicul, astfel obtinerea documentelor de catre personalul navigant fiind mult simplificata. Din pacate, se pare ca avantul acestei institutii va fi, momentan, destul de afectat, deoarece la nivelul Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului se afla in discutie o propunere care vizeaza transferarea serviciului Capitanie catre Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta. Vizavi de aceasta intentie a celor din minister, seful ANR, Marin Uta Chitoan, ne-a declarat ieri ca, din punctul de vedere al ANR, acest lucru nu este benefic, mai ales acum cand, in cadrul acestui serviciu al Capitaniilor, este in sfarsit ordine si totul functioneaza ca la carte. In opinia sa, seful ANR considera ca este frustrant ca, dupa doi ani de zile de munca asidua in ceea ce priveste optimizarea acestui serviciu, acum cand totul functioneaza la un nivel net superior, sa li se ia din subordine acest sector. Din punctul sau de vedere, directorul general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta, Gheorghe Moldoveanu, ne-a declarat ca aceasta schimbare este convenabila pentru CNAPMC. In opinia sa, acest transfer de atributii face ca Portul Constanta sa nu se mai diferentieze ca pana acum de celelalte porturi mari ale lumii, unde autoritatea portuara are in subordine toate serviciile aferente, cum ar fi cel de Capitanie, Politie de Frontiera, Vama etc. In eventualitatea in care aceasta propunere se va materializa printr-o decizie definitiva la nivelul Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului, prin preluarea serviciului de Capitanie, CNAPMC considera ca in acest mod serviciile legate de aproximativ tot ceea ce inseamna port vor fi mult simplificate.