Coliziune intre o barja romaneasca si un cargou arab

Vasul sirian "Mahomed F" a fost avariat deasupra liniei de plutire de catre o barja manevrata, prin bazinul Portului Constanta, de doua remorchere. In timpul efectuarii unei manevre de acostare la dana, barja "Eurofat 154", care era condusa de catre remorcherele "Vadeni" si "Suceveni", a scapat de sub control si a lovit puternic bordajul cargoului sirian "Mahomed F". Cele doua remorchere care efectuau manevra de acostare a barjei provin din porturile dunarene Galati sau Braila si au fost contractate de catre societatea portuara Canal Service. Autoritatile portuare constantene sustin ca la baza accidentului ar sta o eroare de pilotaj in timpul manevrarii barjei de catre cele doua remorchere. Accidentul s-a petrecut miercuri noapte, in jurul orei 00.15, in zona danei Ro-Ro 4 din Portul Constanta. Cargoul "Mahomed F" se afla acostat in dana mai sus-mentionata si era in asteptarea semnalului de plecare in voiaj. Vasul era incarcat cu peste 4.000 de tone de cherestea, cu destinatia Siria. In urma impactului cu barja, bordul babord al vasului a fost perforat in doua locuri deasupra liniei de plutire. Pagubele produse navei se ridica la suma de aproximativ 10 mii de dolari, bani ce trebuie platiti armatorului sirian al vasului de catre societatea careia ii apartin remorcherele, si anume Canal Service. In ciuda faptului ca vasul a suferit avarii, comandantul acestuia nu a solicitat prelungirea stationarii in danele Portului Constanta pentru remedierea stricaciunilor, cargoul plecand in voiaj catre Siria. Capitania Portului Constanta a deschis o ancheta in vederea stabilirii cauzelor exacte care au condus la producerea accidentului naval.