Coridorul comercial maritim Valencia-Constanta - un vis devenit realitate

Relatiile cu vestul Europei structureaza un viitor generos pentru economia romaneasca

Uniunea Europeana doreste inlocuirea rutelor comerciale terestre prin Europa prin superdezvoltarea transporturilor maritime * Conventia incheiata ieri la sediul CNAPMC va fi sustinuta de catre Spania in fata Comisiei Uniunii Europene de la Bruxelles

In cursul zilei de ieri, la sediul Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta a fost semnat Protocolul privind colaborarea dintre Autoritatea Portuara Valencia si CNAPM SA Constanta. Protocolul prevede ample schimburi de experienta si specialisti intre cele doua porturi, in domeniul tehnic si economic. In baza Acordului general pentru cooperare tehnica si culturala incheiat intre Administratia Porturilor Maritime SA Constanta si Autoritatea Portuara Valencia, Spania, incheiat la 12 iunie 2003, a avut loc in urma cu doua zile, mai precis la 15 aprilie 2004, la sediul CNAPMC intalnirea de lucru dintre reprezentantul Portului Valencia, Juan Esquembre, director Dezvoltare Portuara, si reprezentantul Portului Constanta, Gheorghe Moldoveanu, directorul general al CNAPM SA Constanta. Sedinta de lucru s-a desfasurat cu colaborarea lui Simon Montolio Solsona, presedintele Asociatiei Intreprinzatorilor Particulari din Valencia-ASECAM si director executiv al Companiei Simon Montolio Y Cia SA. In timpul lucrarilor s-a decis modul de concretizare a domeniilor de colaborare stabilite de comun acord si au fost identificate actiunile ce urmeaza a fi realizate de catre parti. In urma deplasarii in cel mai scurt timp a unei delegatii formate din specialisti ai CNAPMC la Valencia intr-o vizita de documentare, se vor prezenta principalele facilitati si proiecte de investitii ale Portului Constanta. Principalele facilitati comerciale ale Portului Valencia vor fi prezentate de catre un grup de specialisti ai Autoritatii Portului Valencia, ulterior urmand a se efectua o vizita amanuntita de documentare in Portul Constanta, in vederea identificarii oportunitatilor de afaceri de interes reciproc. In acelasi context, va avea loc un schimb de experienta si training in domeniile tehnic si economic al unui grup de specialisti ai CNAPM SA Constanta la Autoritatea Portului Valencia si, respectiv, al unui grup de specialisti spanioli in Portul Constanta, cu posibilitatea finantarii din partea guvernului spaniol. Se are in vedere deja analizarea de catre partea spaniola a posibilei implicari in realizarea si exploatarea terminalului RO-RO, auto si a terminalului de pasageri din Portul Constanta. Totodata, reprezentantii spanioli au declarat ca la nivelul Comisiei Uniunii Europene de la Bruxelles se tinde spre accentuarea dezvoltarii unui coridor comercial de transport marfa pe cale maritima intre Spania si Romania, de o amploare si o importanta similara cu coridorul comercial MED-Mex, intre Marea Mediterana si Golful Mexic. Ideea de baza a acestui plan de superdezvoltare a transportului maritim este sustinuta de intentia Uniunii Europene de a reduce amploarea transportului rutier de marfuri prin tarile din centrul Europei in favoarea celui maritim. Si asta deoarece, printre multe altele, s-a concluzionat ca astfel se va reduce radical si gradul de poluare a mediului ambiant in tarile cu o puternica politica de protectie a mediului inconjurator care sunt tranzitate de actualul culoar comercial rutier.