Marinari pe post de sclavi

Federatia Internationala a Transportatorilor a efectuat, prin inspectorul zonal, in ultima perioada, controlul navelor aflate in porturile maritime romanesti. Cu aceasta ocazie, au fost verificate 24 de vase, dintre care doua sub pavilion national si 22 sub pavilion de complezenta. Din totalul vaselor inspectate, numai sapte dintre ele nu au inregistrat nici o problema, dintre care doua cu pavilion national si cinci cu pavilion de complezenta. Au fost acordate 16 avertismente. La 14 dintre ambarcatiuni, contractele de munca erau sub standardele convenite, in timp ce la doua dintre ele nici un membru al echipajului nu incheiase vreun contract de munca. Potrivit declaratiei lui Adrian Mihalcioiu, inspector ITF pentru Romania, la bordul cargourilor Everbright, Artemon si Khaleda s-a constatat prezenta unor state de plata duble. De asemenea, a fost recuperata o datorie de 64.750 de USD, reprezentand salariile neplatite ale marinarilor aflati la bordul navelor M/V Lady Ola, Mare, MSC Mandy, Saba si Daphne. Mihalcioiu ne-a mai spus ca mai mult de jumatate din vasele inspectate nu respectau conventiile ILO privind conditiile de viata si munca la bord.