Mircea Banias o da cotita catre PSD

Teama cu frisoane la CN APMC

Promovat in functia de director general al Companiei Nationale Administratie Porturilor Maritime Constanta de catre deputatul PD Laurentiu Mironescu, actualul sef, Mircea Banias se arata umil si fricos in luarea deciziilor radicale * Schimbarile majore din cadrul CN APMC au fost scuzate jalnic de omul in care actuala guvernare si-a pus sperantele * "Coteala" caracteristica a fost dovedita prin eforturile depuse de Banias in a explica ca de fapt, ar el ar fi sustinatorul proiectelor suspendate, dar ca hotararea a venit totusi "de sus"

Conferinta de presa organizata ieri, de catre noii sefi ai Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta a avut ca rezultat punerea in dificultate a majoritatii reprezentantilor presei. Mircea Banias, numit direct de cei din cadrul Ministerului Transporturilor in postul de director general al CN APMC, a "dat-o cotita" vis-a-vis de proiectele care fusesera aprobate spre executare de fosta conducere a companiei, conducere cunoscuta ca fiind total aservita PSD-ului local constantean. In opinia lui Banias, proiectele "Pasarela de pasageri din Mamaia" si "Portul Turistic", sunt foarte bune, nu este impotriva lor si chiar le-ar fi sustinut, dar......CN APMC nu le poate sustine financiar, amintindu-si se pare intre timp, ca functia sa i-ar fi datorata deputatului PD Laurentiu Mironescu, unul dintre cei care au semnalat conditiile ilegale in care CNAPMC a organizat licitatia pentru proiect. Mai exact, desi nu primise in concesiune cele 10 hectare de apa pe care urma sa se construiasca pasarela si marina, fostul director Gheorghe Moldoveanu a organizat licitatia si a pus la dispozitia SC Argos Cernavoda(castigatorul executiei proiectului) terenul, inexistent in actele companiei la acea ora.Din punct de vedere economic, intr-adevar povestea "Pasarelei" si a "Portului Turistic" nu-si prea au rostul. Pozitia ambigua a lui Banias denota o teama ancestrala fata de baronii locali din Constanta, cei care de altfel au si initiat aceste proiecte costisitoare. Tot in afara vointei lui Banias, chipurile, Consiliul de Administratie al CN APMC nu mai are in componenta "obisnuitii casei", adica reprezentanti ai patronatelor portuare si ai sindicatelor portuare. Adica Gheorghe Botea si Petre Costel au primit o nuia peste labute si nu mai fac parte din CA-ul CN APMC. Banias a declarat reprezentantilor presei ca in privinta componentei Consiliului de Administratie al CN APMC, face chiar lobby puternic la Ministerul Transporturilor in vederea reincluderii in acest organism a reprezentantilor proaspat exclusi. De ce? Numai Banias stie. Pentru a reveni la "Capul Compas" indicat de cei care l-au propulsat in functia respectiva, Mircea Banias a anuntat in conferinta de presa ca toate licitatiile organizate de mai vechii sefi ai CN APMC, licitatii asupra carora planeaza mari suspiciuni, vor fi verificate de cei din cadrul Biroului de Audit Intern al companiei. Cele care vor fi considerate dubioase vor avea ca rezultat anularea , renegocierea sau continuarea (dupa caz) a contractelor cu firmele respective. Atitudinea actualului director general al CN APMC, Mircea Banias, vadit contrara intereselor promovate de cei care l-au propulsat in functia respectiva, nu face altceva decat sa confirme indoiala generala comisa de majoritatea oamenilor de afaceri din shipping, care au avut la un moment dat de a face cu acesta inca din momentele pe cand era director al unei defuncte companii de shipping romanesti.