Opt marinari romani disparuti

Tragedie navala in Alger

Trei dintre acestia sunt din Constanta * Pe aceasta tragica lista se afla Feizula Pacredin, 60 de ani, mecanic sef, Ion Burlacu, sef echipaj si Viorel Gafencu, 49 de ani, secundul navei

Autoritatile algeriene au revenit, marti seara, asupra informatiilor privind victimelor naufragiului navei Lujin II, care s-a izbit in urma cu trei zile de un recif, in nord-estul Algeriei. Dumitru Burcu, managerul navei, precizeaza ca autoritatile algeriene i-au declarat ca opt din cei 22 de marinari sunt dati disparuti, fara a se sti daca au supravietuit. Burcu anunta, marti, ca patru dintre marinarii de pe vas sunt morti, iar patru sunt dati disparuti. Directorul firmei de bunkeraj din Portul Constanta, care are in manageriat nava, a precizat ca in prezent nu se cunoaste cu exactitate situatia celor opt marinari, toti fiind dati disparuti. Precizam ca trei dintre acestia sunt romani. In acelasi timp, Ministerul Afacerilor Externe anunta marti seara ca situatia a trei dintre cei 15 marinari romani aflati la bordul navei este necunoscuta, operatiunile de salvare fiind in curs de desfasurare. Ceilalti 14 membri ai echipajului, dintre care 12 romani, au fost salvati in cursul zilei de marti de echipele de interventie ale pazei de coasta algeriene, fiind internati in spitale din porturile Skikda si Jijel. Dumitru Burcu a reusit sa vorbeasca, marti dupa-amiaza, cu comandantul roman al navei, Dragos Mihai Ionescu, cu ofiterul II Sorin Soroceanu si cu un alt marinar roman, care i-au povestit clipele de cosmar prin care au trecut. Potrivit declaratiilor celor trei, o furtuna de gradul zece, cu valuri de 15 metri, au dus la graparea navei. Nava Lujin II ajunsese de doua zile in portul Djendjen, unde incepusera operatiunile de descarcare a navei, care transporta aproape 5700 tone soda calcinata si peste 2200 tone cherestea. Conditiile meteo nefavorabile au determinat autoritatile algeriene sa dispuna scoaterea din port a tuturor navelor. Acestea au fost somate sa iasa in larg, la ancora si sa aiba motoarele pornite in permanenta pentru a se putea indeparta de tarm in situatia in care furtuna le-ar fi impins inspre stanci. Membrii echipajului cu care s-a luat legatura au declarat ca furtuna a smuls ancora si nava a fost tarata spre un recif de care s-a izbit puternic, in mai multe randuri. In urma impactului repetat, vasul s-a rupt in trei bucati, iar marinarii au fost aruncati in mare de valuri. Operatiunile de salvare au continuat si miercuri, in conditiile in care marea s-a linistit. Trupurile marinarilor morti vor fi transportate in tara, iar proprietarul navei va despagubi familiile acestora. La inchiderea editiei, trei din membrii echipajului erau cert disparuti, acestia fiind toti din Constanta. Pe aceasta tragica lista se afla Feizula Pacredin, 60 de ani, mecanic sef, Ion Burlacu, sef echipaj si Viorel Gafencu, 49 de ani, secund.