Trenurile cu fier vechi, atacate ca in western-uri

Hotii de fier vechi nu mai reprezinta de mult o noutate pentru nimeni. Locurile unde ei actioneaza sunt bine cunoscute, metodele la fel. Si cei care au aceasta ocupatie nu sunt niste enigme pentru politisti. De fapt, activitatea in sine a devenit ocupatia celor carora nu le place munca.

Din furtul de fier vechi nu se obtin prea multi bani, dar indeajuns incat magnetii sa isi duca existenta de pe o zi pe alta. In timp, pentru ca au ajuns la concluzia ca nimeni nu le face nimic, au prins tupeu. S-au organizat in gasti, au inceput sa stranga informatii despre garniturile de tren si sa isi planifice oarecum loviturile. Sunt atat de disperati, incat nu se sperie atunci cand apar politistii. Sunt goniti cu greu de pe vagoane, la fel de greu ca ulii de pe un starv. Nu putine au fost cazurile in care nu s-au sfiit sa riposteze cu bate, pietre si topoare. De multe ori, cand sunt multi, oamenii legii prefera sa ii observe de la distanta pentru ca isi risca viata daca intervin. Nici agentii diferitelor firme de paza nu au viata usoara cu ei, trebuind sa fie tot timpul cu ochii in patru. Nu putine au fost cazurile cand au iesit cam tavaliti din confruntarile cu magnetii. Hotii nu apar pe tot traseul, existand cateva "halte" unde hotii stau la panda. Daca prin tara mai e cum mai e, in momentul in care ajung la Cernavoda, adica exact pe ultima parte a traseelor, situatia se complica. Exista o prima incercare in perimetrul Cernavoda - Mircea Voda - Satu Nou, unde magnetii ataca aproape tot timpul, iar cea de-a doua bucata cu probleme este de la intrarea in Constanta, in statia Palas, si pana la destinatie, in port. Si aici, grupurile sunt bine organizate, existand suspiciuni ca ar avea informatii despre transporturi de la angajati ai CFR-ului. Au existat, de-a lungul timpului, situatii cand acestia au incercat sa blocheze trenuri incarcate cu fier vechi, sa le traga din diferite motive pe cate o linie moarta, pentru ca, ulterior, sa fie usurate de marfa. Cu unii a tinut, cu altii nu, cert este ca mai usor se deplaseaza un tren cu cine stie ce valori, decat unul cu fier vechi. Hotii sunt relativ usor de prins, avand in vedere ca ii cunoaste toata lumea, mai greu este la Parchet, unde ei ajung cu propunere de arestare si, ulterior, sunt eliberati, nefiind considerati periculosi. Unii dintre ei au atat de multe dosare, incat nici politistii nu mai reusesc sa le tina numarul. La fel se strang si amenzile, insa treaba merge inainte.

Scris de: {autor}Adrian FURDULEA{/autor}