Un carmaci a furat peste 16 tone de grau

O importanta cantitate de grau a fost sustrasa de la bordul unui slep transportor de cereale de catre chiar timonierul ambarcatiunii. Se stie ca, de multa vreme, traficul cu grane in zonele navigabile ale Dunarii a luat o mare amploare, devenind, dupa cum se pare, al treilea ca importanta dupa traficul de droguri si tigari in topul contrabandistilor. In acest trafic sunt implicati, dupa cate cunoastem, numerosi marinari si oameni ai legii, capitanie, politie transporturi, care, in functie de cotizatia cuvenita, inchid sau nu ochii la nelegiuirile contrabandistilor. Daca timpul trece si in "zona" nu prea se mai intampla nimic deosebit, atunci cineva trebuie sa ia atitudine si sa aplice regula "ruletei rusesti", gasind cate un asa-zis infractor sau hot. Astfel, politistii de la serviciul Politiei Port Constanta, aplicand regula mai sus-amintita, l-au depistat ieri pe timonierul Ion Ursu, in varsta de 43 de ani, din Giurgiu, care avea ascunsa in propria cabina si in bucataria slepului pe care il carmea, o cantitate de aproximativ 16 tone de grau. Marfa a fost sustrasa din magaziile slepului, iar aceasta urma sa fie valorificata unor clienti obisnuiti de-ai timonierului. Tot graul descoperit valora aproximativ 80 de milioane de lei. Slepul cu numarul de inregistrare, in Registrul Naval Roman, 11533 apartinea S.C.C.N.F. Giurgiu Nav SA Giurgiu. Timonierului i s-a intocmit dosar penal pentru savarsirea infractiunii de delapidare, fiind cercetat in stare de retinere pentru un timp de 24 de ore. Acesta urmeaza a fi prezentat Parchetului de pe langa Judecatoria Constanta, cu propunerea de arestare preventiva. Din afirmatiile unor cunostinte aflate in anturajul acestuia, am aflat ca acesta intrase in conflict direct cu anumite personaje din lumea interlopa care se ocupa cu traficul de cereale si care au considerat ca este mai bine sa il elimine pe acesta din retea deoarece aveau informatii cum ca acesta, din cauza unor neintelegeri, intentiona sa compromita anumite legaturi ale retelei.