Ungurul păstrează tăcerea Cine ce şi cât a zis în procesul afaceriştilor Livadariu

Magistraţii Tribunalului Bucureşti au început audierea suspecţilor din mega-procesul de evaziune fiscală al fraţilor afacerişti din Constanţa Ion şi Stelian Livadariu. Acuzaţiile aduse de procurorii anticorupţie sunt de constituire de grup infracţional organizat, instigare la evaziune fiscală, evaziune fiscală şi spălare de bani.

Jurnaliştii bucureşteni de la România Liberă au arătat că, prezent în faţa judecătorilor, Attila Peter Racz, unul dintre suspecţii principali din proces şi bănuit că ar fi pus la cale întreaga schemă de eludare a datoriilor către stat, s-ar fi prevalat de dreptul său la tăcere. Pe de altă parte, o cu totul altă poziţie a avut în proces businessman-ul constănţean Stelian Livadariu, care a fost de acord să dea declaraţii în cauză. Jurnaliştii bucureşteni spun că acesta mai avea puţin şi nega faptul că l-ar cunoaşte până şi pe propriul frate, acuzat în acelaşi proces. Declaraţie care ar contrazice interceptările convorbirilor telefonice dintre Livadariu şi mai mulţi dintre suspecţii pe care acesta afirma că nu i-ar cunoaşte, înscrisuri depuse la dosar de procurorii anticorupţie. Conform sursei citate, singurii despre care Stelian Livadariu ar fi admis că are legături mai strânse ar fi Dumitru Costache, care i-ar fi şi rudă, dar şi Cornel Harasim. Cât despre Attila Peter Racz, Livadariu ar fi declarat în sala de judecată, în faţa magistraţilor, că l-ar fi cunoscut la piscina unui hotel din Mamaia, în timp ce despre Harasim, omul de afaceri din Constanţa ar fi spus că, deşi a avut relaţii comerciale cu acesta, la un moment dat i s-ar fi părut neserios. În luna iulie 2011, procurorii Direcţiei Naţionale Anticorupţie îi acuzau pe afaceriştii constănţeni şi pe partenerul lor ungur de crearea unui prejudiciu record, ce se ridică la 16 milioane de euro, în urma comercializării motorinei tip Euro 5 fără plata accizelor. La momentul respectiv, DNA arăta că operaţiunea ar fi fost realizată „prin persoane interpuse cu un nivel de şcolarizare redus şi fără pregătire în elaborarea unor operaţiuni comerciale în care sunt rulate sume de ordinul milioanelor de euro". Pe scurt, mecanismul viza comercializarea motorinei tip Euro 5 fără plata accizelor. Procesul continuă la Tribunalul Bucureşti, unde magistraţii au fixat următoarea înfăţişare pe data de 4 septembrie, după vacanţa judecătorească.