Vasul "Boris Babochkin" a fost arestat prin decizie judecatoreasca

Armatorul turc al navei "Mecit Kaptan" a obtinut in instanta retinerea cargoului ucrainean

Nava ucraineana care a fost la un pas de a scufunda in gura Portului Constanta un cargou turcesc a fost arestata printr-o decizie judecatoreasca * Vasul va ramane in dana 57 a Portului Constanta pana la noi ordine * La bordul navelor, cea turceasca si cea ucraineana, se afla echipe de experti evaluatori care investigheaza urmarile incidentului naval * Vasul turcesc "Mecit Kaptan" se afla inca esuat in rada mica a Portului si asteapta decizia autoritatilor de a intra la reparat

In urma cu o saptamana, mai bine zis in noaptea de 26/27 august 2004, vasul de tip cargou-marfuri generale "Boris Babochkin", sub pavilion ucrainean, a nesocotit toate indicatiile de navigatie ordonate de dispecerii de trafic ai Port Control Constanta si a intrat frontal si in plin in nava "Mecit Kaptan", sub pavilion Turcia, care se pregatea sa iasa din Portul Constanta. In urma nenumaratelor apeluri efectuate de operatorii Port Control Constanta care au fost de serviciu in acea noapte, comandantul navei ucrainene a ignorat indicatiile de trafic ale acestora si si-a dus pana la capat intentia de a intra in coliziune cu vasul turcesc. In urma coliziunii, vasul turcesc a fost avariat, suferind o gaura de apa intr-un bord, fiind ulterior esuat pe un banc de nisip in afara senalului navigabil, cu ajutorul a doua remorchere mari care au sosit in asistenta. Dupa incident, vasul ucrainean "Boris Babochkin" si-a continuat nestingherit drumul in port si a acostat la cheul danei 57. Imediat dupa acostare, serviciile de specialitate din cadrul Autoritatii Navale Romane au sosit la bordul navei ucrainene, in vederea anchetarii conditiilor care au condus la producerea evenimentului naval. Avocatii armatorului navei turcesti "Mecit Kaptan" au reusit obtinerea, in cursul zilei de ieri, a unei decizii judecatoresti prin care nava ucraineana "Boris Babochkin" este arestata la cheu pana la rezolvarea litigiului. Nava turceasca avariata a ramas in continuare esuata in zona radei mici a Portului Constanta, la bordul acesteia aflandu-se inca o echipa de evaluatori ai pagubelor. In functie de decizia armatorului turc, nava urmeaza a fi descarcata partial de marfa cu ajutorul unei macarale plutitoare, pentru a fi remorcata intr-un doc plutitor in vederea efectuarii reparatiilor la corp si astuparii sparturii. Toate cheltuielile de reparatii urmeaza a fi suportate de firma asiguratoare a navei ucrainene. Nava turceasca a fost incarcata cu 2.000 de tone de porumb, cu destinatia Egipt.