Zelca face eforturi pentru a intra in legalitate

Hotelul Barcelona nu are inca "verde"

# Dupa ce a demarat constructia unui hotel la intrarea in statiunea Mamaia, fara autorizatie de constructie si acord de mediu, administratorul firmei Stop depune eforturi sustinute pentru a intra in legalitate * Beneficiarul proiectului a organizat miercuri, 6 aprilie, dezbaterea publica a studiului de impact asupra mediului, necesar in vederea obtinerii acordului * Potrivit specialistilor Institutului National "Grigore Antipa", proiectul comporta elemente negative, atat in perioada constructiei, cat si in perioada exploatarii hotelului

Controversatul om de afaceri Costel Zelca spera sa obtina acordul de mediu pentru hotelul a carui constructie a demarat-o abuziv in toamna anului trecut. Aceasta, in ciuda elementelor negative care ar putea afecta mediul, atat in perioada constructiei obiectivului, cat si in perioada de functionare. Locatia aleasa de afacerist nu este insa oportuna unei astfel de investitii, pentru motivul ca hotelul ar urma sa rasara intr-o zona a litoralului grav afectata de fenomenul eroziunii costiere. In incapatanarea de a construi hotelul in ciuda oricaror argumente de mediu, Costel Zelca a facut chiar si neverosimilul efort de a indeplini formalitatile pentru intrarea in legalitate. In urma cu doua zile, a avut loc la Hotelul Oxford dezbaterea publica legata de studiul de impact privind realizarea hotelului de la granita intre Mamaia si Constanta, investitie a SC Stop SRL Constanta, firma administrata de Costel Zelca. Potrivit arhitectului de proiect, obiectivul turistic se va incadra in categoria de trei stele. Obiectivul este situat pe o suprafata de peste 2600 metri patrati, teren aflat in proprietate privata. Hotelul are sase etaje, va cuprinde 139 de camere de doua paturi, 11 apartamente, la care se adauga dotarile pentru servicii de rigoare: piscina, parcare, prevazute de categoria de incadrare. La nivelul parterului, suprafata construita va fi de 1576 metri patrati, ariile micsorandu-se odata cu ridicarea celor sase nivele, ajungandu-se la o suprafata totala construita de 8.355 metri patrati, careia i se va adauga o arie de spatii verzi de 280 metri patrati. La sfatul arhitectului, pentru a nu dauna din punct de vedere estetic, hotelul nu a fost proiectat pe ideea de volum compact masiv, plecand de la P+2 din partea sudica si ajungand la P+6 spre Hotel Parc.Potrivit studiului de impact realizat de specialistii Institutului National "Grigore Antipa", constructia prezinta o serie de elemente negative atat in perioada de realizare a ei, cat si in cea de functionare. Legat de perioada de realizare, lucrarile efectuate perturba circulatia in zona si contribuie la deteriorarea nisipului din zona adiacenta constructiei prin organizarea de santier, excavarea solului, generand si o poluare fonica. In perioada de functionare, singurele contributii negative majore pe care ar putea sa le aiba la deteriorarea mediului, potrivit specialistilor care au realizat studiul de impact, ar fi marirea calitatii apelor uzate deversate prin sistemul propriu de evacuare in cel de colectare magistrala. In acest sens, investitorul este obligat la constructia unui separator de grasimi prin care vor trece apele uzate, rezultand o pre-epurare prealabila colectarii in sistemul centralizat. Acest obiectiv este necesar tocmai pentru ca apele reziduale sa fie in parametrii calitativi de preluare de catre statia de epurare care se afla peste drum de hotel. Specialistii INCDM "Grigore Antipa" si investitorul au garantat ca apele uzate rezultate din activitatea hoteliera nu vor fi deversate direct in mare, ci in sistemul colector centralizat, in beneficiul protectiei mediului inconjurator. Din cele relatate in dezbaterea publica de acum doua zile, se pare ca investitorul si-a asumat niste obligatii tehnice privind protectia zonei costiere, adiacenta constructiei, care este intr-un proces ireversibil de eroziune. Masura tehnica presupune refacerea fasiei de plaja existenta cu nisipul excavat de pe suprafata pe care se construieste fundatia, care are calitati apropiate celei dintai. In plus, eroziunea costiera a generat fixarea unor repere de monitorizare pentru a se putea evalua in timp riscul fenomenului de erodare asupra constructiei. Alegerea locatiei respective nu se justifica. Cu toate riscurile, Costel Zelca insista sa construiasca in aceasta zona afectata de fenomenul de eroziune, chiar daca investitia sa poate sa fie afectata in timp.SC Stop a demarat lucrarile fara acord de mediu si autorizatie de constructieFirma lui Zelca, SC Stop SRL, a demarat ilegal lucrarile de constructie a hotelului din apropierea barierei de la Pescarie in luna noiembrie 2004, la scurt timp de la obtinerea certificatului de urbanism nr. 5982/11.11.2004. Proiectul era cunoscut in mediile de afaceri sub denumirile "Femina" si "Barcelona", miza realizarii acestuia fiind imensa. Din vecinatatea viitorului hotel urma sa porneasca soseaua de coasta a litoralului, care ar fi trebuit sa uneasca statiunea Mamaia cu portul turistic Tomis. Anvergura proiectului s-a simtit tocmai in efortul sustinut al unor factori de decizie de a rezolva situatia juridica a terenului in cauza. Cert este ca SC Stop SRL a angajat lucrarile de constructie in luna noiembrie, intr-un dispret total fata de legislatia din domeniul constructiilor si al mediului. Santierul nu era imprejmuit corespunzator, iar panoul de identificare a obiectivului lipsea cu desavarsire. In luna ianuarie, dupa ce reporterii ZIUA de Constanta au prezentat cazul, Inspectoratul de Stat in Constructii s-a autosesizat si a demarat un control la santierul organizat ilegal. Inspectorii au obligat beneficiarul si totodata constructorul hotelului sa remedieze deficientele constatate. Ca urmare, santierul a fost imprejmuit corespunzator si dotat cu panou de identificare, incepand cu data de 15 ianuarie 2005. Potrivit datelor inscriptionate pe panou, firma Stop obtinuse autorizatia de constructie din partea municipalitatii abia in data de 11 ianuarie 2005. In aceeasi perioada, un control al Garzii de Mediu a adus in atentia opiniei publice faptul ca firma administrata de Costel Zelca nici macar nu solicitase acord de mediu, astfel incat firma a fost amendata cu 75 de milioane de lei. Beneficiarul lucrarii s-a adresat Agentiei de Protectie a Mediului pentru obtinerea acordului de mediu, dar a continuat lucrarile de constructie, pana in momentul in care a fost somata sa inchida santierul. La momentul de fata, SC Stop SRL spera sa obtina acordul de mediu, in vederea intrarii in legalitate.