Transportatorii rutieri ameninta cu declansarea grevei generale

Transportatorii rutieri ameninta cu declansarea grevei generale, incepand cu 25 februarie, daca pana la acea data autoritatile nu vor raspunde memoriului prin care solicita modificarea unor acte normative care reglementeaza activitatea din domeniu. Potrivit unui comunicat al Federatiei Operatorilor Romani de Transport, memoriul a fost inaintat, joi, premierului Calin Popescu Tariceanu, ministrilor Transporturilor, Internelor si Finantelor, presedintelui Traian Basescu, Biroului permanent de la Bruxelles al Uniunii Nationale a Patronatului Roman si comisarului european pe probleme de transport Jacques Barrot. Transportatorii au amintit, in memoriu, faptul ca problemele specifice sectorului de transport rutier au fost prezentate inca din octombrie 2007, in cadrul conferintei organizate de Uniunea Nationala a Patronatului Roman (UNPR), atunci primind si promisiunea ca o parte dintre solutiile propuse vor fi aplicate, pentru restul urmand sa aiba loc consultari punctuale. Federatia Operatorilor Romani de Transport reclama faptul ca niciuna dintre promisiunile facute in octombrie nu s-a definitivat, iar situatia transportatorilor rutieri din Romania s-a agravat, motiv pentru care reprezentantii din toata tara ai mai multor organizatii au decis declansarea grevei generale, daca nu primesc un raspuns favorabil, in cel mult 21 de zile de la inaintarea memoriului. "Prezentul memoriu reprezinta o ultima incercare de sensibilizare a factorilor responsabili pentru abordarea, prin negocieri transparente, a solutiilor propuse in vederea imbunatatirii aspectelor de infrastructura, financiare, operationale si legislative aplicabile sectorului transportului rutier si aplicarea imediata a acestora", se arata in memoriul transmis joi. In ceea ce priveste infrastructura, transportatorii solicita stabilirea unei politici comune si a unor reglementari clare de aplicare a restrictiilor de circulatie pe drumurile publice, tinandu-se cont de starea actuala a infrastructurii rutiere, impunerea unor restrictii de circulatie sa se faca numai cu consultarea si acordul patronatelor din transporturi tinandu-se cont de tariful rovignetei, situatia drumurilor oferite ca rute ocolitoare, normele AETR privind timpii de conducere, viteza medie de circulatie a autovehiculelor comerciale in Romania, siguranta circulatiei pe drumurile publice si costurile pentru realizarea serviciilor de transport. De asemenea, transportatorii cer eliminarea tuturor restrictiilor de circulatie impuse pe drumurile europene, amenajarea a cel putin trei parcari pe sens pe distanta de 100 kilometri la drumurile nationale si europene, betonate, dotate cu benzi de accelerare si decelerare, prevazute cel putin cu WC-uri ecologice, tomberoane gunoi si sursa de apa, precum si amenajarea de platforme fixe de cantarire aferente drumurilor nationale si europene si constituirea unui Fond al Drumurilor finantat din incasarile aferente rovignetei si taxei de drum din pretul carburantului si utilizarea acestuia numai pentru intretinerea si repararea infrastructurii rutiere existente. Legat de aspectele financiare, solicitarile lor se refera la modificarea Ordonantei de Urgenta privind aplicarea taxei de drum (rovigneta), respectiv reintroducerea tarifului aferent perioadei de trei si sase luni, aplicarea direct proportionala fata de maximul tarifar a tarifelor aferente perioadelor de 7, 30, 90, 120 de zile si eliminarea TVA-ului din tariful rovignetei, suspendarea diferentierii intre transportatorii interni si cei internationali la plata impozitului pentru autovehiculele comerciale, stabilirea unor politici fiscale pentru eliminarea intarzierilor excesive in recuperarea TVA-ului si promovarea si monitorizarea utilizarii, de catre transportatori, a unui tarif minim aferent serviciului de transport calculat in functie de costurile reale pentru eliminarea treptata a practicilor de concurenta neloiala, evaziunii fiscale si a preturilor de dumping. Transportatorii rutieri doresc si introducerea obligativitatii furnizorului de a nu incarca transportatorul cu marfuri ce depasesc greutatea maxim autorizata pentru circulatia pe drumurile publice din Romania, obligarea furnizorului de a se dota cu sisteme de cantarire omologate, responsabilizarea acestuia si eliminarea acordarii de catre CNADNR a Autorizatiilor Speciale de Transport pentru depasiri de greutate la transportul marfurilor divizibile. Modificarile legislative, solicitate de transportatori, se refera la infiintarea Organului Unic de Control si desfiintarea echipajelor mixte, precum si la stabilirea cadrului legislativ pentru infiintarea Curtii Arbitrare in Transporturi din care sa faca parte reprezentanti ai patronatelor, sindicatelor, Ministerului Transportului si a celui de Justitie care sa urmareasca implicit respectarea acestui tarif minim la serviciul de transport, dar sa aiba si preocupari privind jurisprudenta in transporturi, conflicte intre transportatori si autoritati. Transportatorii au solicitat un raspuns din partea autoritatilor, in maxim zece zile, respectiv prezentarea unei pozitii oficiale a Ministerului Transporturilor si organizarea urgenta a unei intalniri pentru aplicarea solutiilor propuse. "Odata cu prezentarea acestui memoriu va comunicam ca declansam si procedurile legale pentru organizarea grevei generale in Transporturile Rutiere ce se va desfasura pe intreg teritoriul Romaniei prin oprirea activitatii de transport a societatilor autohtone si oprirea la granitele tarii a tuturor camioanelor de transport inmatriculate in afara Romaniei", se arata in comunicat. Transportatorii avertizeaza ca, pe perioada grevei generale, niciun vehicul comercial autohton sau apartinand unui alt stat nu poate efectua servicii de transport pe teritoriul Romaniei, prin consens unilateral cu organizatorii. De asemenea, ei au mentionat ca in punctele de granita, precum si pe toate drumurile europene si nationale vor fi organizate echipe de reprezentanti ai transportatorilor ce vor asigura respectarea conventiei de greva. Potrivit Federatiei, perioada de desfasurare a grevei este de minimum trei zile, putandu-se prelungi pe perioada nedeterminata, pana la solutionarea problemelor puse in discutie.

Scris de: {autor}MFX{/autor}