"Portul Constanta va fi un port modern"

Gheorghe Moldoveanu anticipeaza

Directorul general al APC a prezentat reprezentantului Guvernului in teritoriu activitatea portului in anul 2002 * Portul Constanta inregistreaza pe anul in curs o crestere a profitului intern total de 1909% * In 2003 conducerea portului va investi intr-o instalatie de gaze naturale * Aceasta va duce la o reducere a cheltuielilor pentru combustibil de 50% * Prefectul judetului este multumit de activitatea APC

Directorul general al Administratiei Portului Constanta, Gheorghe Moldoveanu, a prezentat zilele trecute un raport de activitate reprezentantului Guvernului in teritoriu. Astfel, Moldoveanu a declarat ca in Portul Constanta se inregistreaza o crestere a traficului portuar de aproximativ 19% fata de aceeasi perioada a anului trecut, fapt ce survine in urma unei mai bune colaborari intre operatorii portuari si Administratia Portului Constanta. In acelasi context, Gheorghe Moldoveanu a mai spus ca portul va cunoaste o dezvoltare viitoare in mod stiintific, cu ajutorul Institutului japonez de studii. "Cred ca notiunea de port liber nu a fost pe deplin inteleasa", a continuat Moldoveanu, subliniind ca "acest lucru inseamna efectuarea tranzitului cu o mai mare usurinta, fiind scoase taxele vamale". Moldoveanu este de parere ca scutirea agentului economic de taxe vamale va duce la o crestere substantiala a traficului portuar. In alta ordine de idei, directorul APC a anuntat debutul proiectului de terminal de containere, proiect ce se poate realiza datorita obtinerii unui imprumut de la Banca Mondiala, pentru care se va achita o dobanda de 2,5% pe an, dupa o perioada de gratie de 10 ani. Potrivit declaratiilor directorului general, "acest terminal de containere se doreste a fi perla APC si perla Portului Constanta". Gheorghe Moldoveanu a mai spus ca Administratia Portului Constanta va beneficia de un portal pe care se va face prezentarea tuturor tranzactiilor portuare. Una dintre marile realizari consemnate de directorul APC este faptul ca Portul Constanta detine, in prezent, caile ferate din incinta portuara pe care le-a preluat de la Regionala CFR Marfa. Gheorghe Moldoveanu sustine ca APC are posibilitatea de a gestiona si ingriji mai bine liniile de cale ferata. In ultima perioada, Administratia Portului Constanta a fost angrenata in desavarsirea elaborarii legislatiei privind statutul de port liber, precum si in alcatuirea unui regulament portuar pentru stabilirea unui consens intre sindicate si operatorii portuari. Cifra de afaceri realizata de APC in ultimele 10 luni este cu 17% mai mare fata de planul impus, ceea ce inseamna o crestere a profitului intern total cu 1909%. Pentru inceputul anului 2003, APC se gandeste sa faca o investitie pentru montarea unei instalatii de gaze naturale, fapt ce va duce la reducerea cheltuielilor pentru combustibil de aproximativ 50%. Pe lista de investitii a APC se inregistreaza promovarea unui bun management al deseurilor portuare prin inceperea lucrarilor pentru infiintarea unui incinerator si a unei gropi ecologice, a caror finalizare este fixata pentru primul trimestru al anului 2004. Mai mult decat atat, din 2003, Portul Constanta va beneficia si de o noua statie de epurare. Asadar, avand in vedere ultimele realizari, precum si viitoarele proiecte in care este inclus Portul Constanta, Gheorghe Moldoveanu este indreptatit sa anticipeze faptul ca "Portul Constanta va fi un port modern". Prefectul Gheorghe Martin a apreciat evolutia activitatii APC si a Portului Constanta si a declarat ca "se intrevad sanse reale de afirmare a portului in Europa tranzitului portuar". De asemenea, reprezentantul autoritatii administrative a judetului a punctat faptul ca vizita delegatiei consiliului de administratie a portului Norfolk "este o recunoastere a potentialului portuar roman si este, in acelasi timp, garantia ca portul nostru va inregistra o crestere substantiala a cifrei de afaceri in anii urmatori".